惟一可移动的户外媒体形式

中国市场与媒体研究CMMS2003年调查数据显示，在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身广告。相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上****为'积****、主动'。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。

公交车广告主要特点：

1 都市里车身广告往返穿梭，受众的数量大和接触频率高；

2 图文并茂，制作精美，创意新奇，具有较*

3 视觉冲击力、综合宣传效果很好，充分展现企业的实力和气势；

4 ****贴近社会公众的一种媒体传播形式，在不经意间传递信息，不可*拒。

5 高清车贴喷绘覆盖率光，到达率高、可信度高

6 车身广告设计制作到达率高、覆盖面广、针对性强、直接击中目标消费者。

风险意识是对的，但若是再仔细研究相关政策，便会发现，好像除了影响市容之外“无公害”的*车车身广告，和必须得跟传统利益集团抢生意的专车、拼车相比，*合法化的可能性似乎更大一些。

首先，从现有程序来看，只需要去工商局办理相关审批手续（可以网上申报），再到交管部门办理车辆外观变更手续，车身广告便可以大大方方的上街了。在广告公司的配合下，这个难度并不比你给汽车换个颜色再上路更高。

再者，做个APP，将车身广告产业包装成汽车“互联网+后市场”典型之后，在政策上取得突破、手续再简化的可能性更高。