*识别系统

红门烨阳*识别系统采用了国内****的STS视觉技术，将**、*分割和文字识别集于一体，大量使用机器智能学习算法，有效的克服了启发式算法系统的弊端。*识别率高、识别速度快、识别功能全、使用方式灵活、无须地感触发；支持模拟信号识别、数字信号识别、高清图片识别；可识别普通蓝牌、黑牌、单层黄牌、双层黄牌，以及****、*、****、02式、家用*。

系统自动识别进入停车场车辆的号码和*特征，验证用户的合*份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入停车场，完全处于系统监控之下，使停车场的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷、安全可靠的优点。

    红门烨阳第五代两百万数字高清*识别一体机将*识别系统组件进行高度集成，整个系统构架仅需要*识别*的一体摄像机，道闸，地感及软件即可运行，可以管理固定月租车，也可以管理临时车收费，从实现的功能来讲，等同于过去近距离*系统加远距离蓝牙体统的功能总和，但成本更低，投入更少。

系统特点：

（1）    识别系统对环境的依赖性降低至****程度，可实现全天候正常工作，且识别率保持较高水平。

（2）    基于DSP高速软件识别系统****了识别的速度和准确性。

（3）    可识别的****小号码宽度为85个像素，监控与识别摄像机可以共用，有效地保护客户****。

（4）    适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。

（5）    适应高速大流量，车速在120至180km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率（大于96%）。

（6）    实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免*路面。

（7）    工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系统。

（8）    具有****高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效****设备对复杂环境的适应能力。

（9）    丰富的输出接口，开放底层协议，支持快速的二次开发和集成。

（10）  可应用于停车场监控、收费卡口、路段监控、移动稽查等。

在正常城市*清洁程度情况下，行驶*无遮挡，平均字母和数字识别率可达到99%以上，通过针对系统应用地区加强模板，可实现整牌识别率（含*汉字）达到98%以上。

系统参数：

（1）    *牌识别时间：小于0.04秒

（2）    CPU性能：25帧/S

（3）    认别区域：1-10米可调

（4）    整体识别率：大于96%（整牌识别率=完全正确号牌数/自然车流量）

（5）    车辆检测率：大于99%

（6）    允许车辆行驶速度：0-120公里/小时

（7）    输出图像分辨率：768*576

（8）    设备输出接口：RS232、RS485串口、10/100M以太网口

（9）    无线传输方式：ADSL、CDMA、GPRS、GSM

（10）  输出信息：车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度

典型应用模式：

A.    宽进严出（收费管理）：入场时，当车辆驶入摄像机识别区域时*即可被抓拍，系统提取拍到的*号转换成数字格式存储于电脑中；出场时再次抓拍*转换成数字格式，系统自动计算停车时间及应纳金额，缴费。

B.    严进宽出（内部管理）：将所有内部车辆的号牌信息录入在电脑中，车辆入场时，抓拍*，转换成数字格式，与系统登记的*进行对比确认，有记录的内部车辆允许进场，否则不予入场。

采用红门烨阳纯*识别系统具备以下优势：

1、快速进场：无需*/取*，视频识别车辆，实现1秒钟*识别入场。

2、准确率高：红门烨阳纯*识别系统，车辆自动识别准确率超过99%。通过*识别核算停车费，车辆的*为进出****凭证，核算机制严密，避免收费漏洞。

3、节约成本：避免传统*/取*系统产生的卡片及*介质损耗，降低后期运营成本。

4、缴费方便：支持多渠道缴费方式，包含自助缴费机、手持PAD及*收费站等。