随着工业发展的需要,人们对产品质量的意识日趋增强,合成纤维吊装带广泛应用已被人们所瞩目、在机械制造业,特别在重型机械、大型发电设备及核能工程的加工业,我国贯用的吊具仍采用钢丝绳,它不但僵性大,不易弯曲,同时易勒伤工件,影响了产品质量。为了****勒伤等现象,虽然采用了一些措施,如垫铜皮或毛毡、加软套等,这样不但造成了浪费,更重要的是不能从根本上克服工件勒伤等现象。据不完全统计,在工件吊运中由于采用钢丝绳吊运所造成的勒伤量每年约占加工件的30%左右,尤其是大吨位、*的工件所占比例更大。其返修及报废的费用是惊人的。工业发达*对大吨位、*的工件,对其吊运相继作出规定,不准使用钢丝绳,而使用合成纤维吊装带。其采用率己达7。%以上。综上所述:我们很据国产涤纶长丝研制出适合工业需要的20吨以下的系列吊装带。这种吊装带是由若干束作为承载内芯的聚醋长丝环绕,这种环绕丝束的外部采用特殊工艺套一一保护套,保护套是编织而成的,其表面附有吨位标记和标签。这种结构国外称之为“平铺吊带”,我国称之为“穿芯吊带”。由于这种结构丝束的纵向纤维与受荷方向平行。受荷内芯无编织结构。受荷时丝束间可互相调整,使受力均匀,处于****受力状态。伸长量也处于****小的状态。恰好满足高强低伸的需要。

安全系数=*断负荷/工作负荷.  界定是有标准的：中国的行业标准是JB T8521，安全系数6：1，就是说吊装带的工作负荷是1T，但要拉到大于6T才会*断。欧洲标准是EN 1492 ，安全系数是7：1。澳洲扁平吊带安全系数是8：1，圆筒吊带安全系数是7：1日本圆筒带安全系数8：1美国扁平吊带和圆筒吊带系数基本是5：1。

涤轮护套迪尼玛吊索

      芯材采用的原料是从荷兰帝斯曼迪尼玛公司进品的超高强纤维Dyneema SK75,结合公司****的工艺和设备生产的，外套采用的原料是聚酯，经过加厚和热处理，具有一定的*性能，该类型的迪尼玛吊索具有质量轻。强度高的特点，重量只有合成纤维的八分之一，纲丝绳 的十分之一，使用轻便，该类型的吊索已经被国内多家铁路局作为列车救援的设备之一。