支撑拆除

　　支撑拆除必须严格按设计规定，待底板、中板及传力带达到设计强度后，方可拆除。原则上按照底板及传力带达到设计强度后拆除第二道支撑；中板及传力带达到设计强度后拆除一道支撑。楼板缺失处应架设临时钢支撑，确保传力。搭简易脚手架，以便施工人员能顺利操作。拆除支撑应使用卷扬机和吊车配合拆除，吊车够不到的地方，在底板上垫轮胎，然后拆除支撑，让支撑落在轮胎上，用卷扬机拖出。为了指导施工，隧道钢支撑施工方案，确保工程的顺利进行和周围现有建筑物的安全，应加强施工监测，随时预报、及时处理，防患于未然，主要是做好沉降和围护结构受力监测控制。

*措施：

钢支撑材料设备进场应认真做好进场检查验收工作，对检验合格的材料设备应编号登记，禁止不合格材料设备在工程中使用。

钢支撑材料断面、壁厚尺寸符合设计要求，管段外观表面平直、无严重锈蚀、扭曲变形现象，法兰平整、垂直，钢支撑预应力什么意思，螺孔无损伤，连接端完整、无损，管壁拼缝焊缝饱满、完整。

凡需焊接部位，必须按规范严格执行。焊缝必须满焊，宽度、高度满足设计要求，钢支撑，焊缝表面均匀，不准有气孔、夹渣、裂缝、肉瘤等现象。

钢围檩、钢支撑安装施工技术交底：支撑端头设置厚度不小于10mm的钢板作封头板，端板与支撑满焊，焊缝高度及长度应能够承受全部支撑力，端板处增设加劲肋板；各节点及固定端必须满焊，钢支撑厂家*，焊接高度不少于8mm。 围檩与支撑之间受力处必须用钢板塞紧、焊牢。 钢围檩必须与钢板桩内侧紧贴，若有间隙，必须浇筑混凝土，在开挖前密实。
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