施工风险

1 桥梁支座安装作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素:

(1) 墩顶未设置栏杆、步梯等安全防护设施。

(2) 支座在墩顶存放时固定不牢。

(3) 选用的千斤顶不符合施工要求。

(4) 顶落梁时违规操作

(5) 施工现场违1章、疲劳作业。

(6) 支座安装无防风措施;冬季无防滑措施。

(4)为保证支座安装平整，昭通桥检车，一般应在支座底面与支撑垫石顶面之间，捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。

为了保证桥梁支座的施工质量，以及安装、调整、观察、及更换桥梁支座的方便不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工，桥检车批发，不管是安装何种类型的桥梁支座，在墩台顶设置支撑垫石是必须的。

支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置;在*区应考虑*震措施。

运行标准 碳纤维布将*拉强度****高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料（单向连续纤维）；用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上，桥检车说明，形成一个新的复合体，宇通桥检车，使增强粘贴材料与原有钢筋混凝土共同受力*结构的*裂或*剪能力，****结构的强度、刚度、*裂性和延伸性。

桥梁支座定义

架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

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