成都友邦桥梁检测车租赁公司提供14-22米桥梁检测车出租又称桥梁底部作业平台车，桥检车图片，我公司提供桥梁支座更换，桥梁加固，桥梁路面防水施工等服务.本公司确保桥梁检测车设备与隧道检测作业的使用状况良好，以满足施工方的检测要求.

警示灯：5个 注释：在设备的几个关键部位设置有爆闪工程警1灯，用于在行车或检测作业过程中后车或前车以足够的警示。

智能调整系统：状态互锁系统 注释：设备的各个关键部位都设置有限位开关、急停开关。通过限位开关采集信号，使*控制系统了解设备各个部位的状态，并判断其是否处于正确的位置。如系统判断其位置不正确（例如：误操作、超过设备所规定的操作范围、工作平台超载等），系统会立即切断对控制系统的供电，直至设备回到正确的工作状态。

工作监控系统：语音通讯、视频监控 注释：驾驶室和工作平台之间可通过语音进行实时通讯，用于桥上与桥下的沟通，方便检测作业。同时，驾驶室内设置有监控系统，可对桥下状况实时监控。

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伸缩机构形式：工作平台由*工作平台和二级工作平台组成，并由液压马达驱动摩擦轮，使二级工作平台伸出或收回，这种形式更适合作为桥梁检测车使用。

国内其它厂家多为链条式驱动伸缩，假如设备在桥下工作中，由于误操作等原因使二级工作平台在伸出过程中碰触桥底部或桥墩，则会出现工作平台伸出的输出力直接作用于设备的其它结构使设备整体受力受到影响，严重的导致设备结构变形、倾斜或倾覆。

对于我们所采用的摩擦轮结构，能有效的避免这种情况的发生，即使发生碰撞，当阻力大于摩擦轮的设计摩擦力时，摩擦轮打滑，能够****1大限度的保护设备结构和设备整体不受过大的影响。

材质方面，*工作平台由****Mn管材焊接，而二级工作平台由航空铝材焊接，并由经过德国培训的高1级****焊接工程师实施焊接（可提供焊接工程师德国培训证书），此结构既能保证检测车工作平台的刚性，又****1大限度的减轻了工装重量，还对整个结构进行超过2倍安全系数的超载试验和*拉强度试验。保证检测作业的安全，万无一失。

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备用动力： 由汽油机、液压泵等部件组成，当底盘车辆不能启动时，可启动备用系统将工装收回，进行及时的维修。

工装回转： 工装回转分为二个回转平面，一个位于底盘大梁上部，资阳桥检车，用于使整个桁架机构旋转并与桥梁成90度，便于机构的展开；另一个位于工作平台前端，升降塔底部，用于工作平台在桥下的旋转。工作中，工作平台在桥下的旋转角度受安全控制系统控制，桥检车类型，由各个限位或限位开关得以实现，当二级工作平台未伸出时，工作平台能在180度范围内任意转动，当二级工作平台伸出时，工作平台只能在0度左、右50度范围内旋转，其角度到达50度时系统将禁止继续操作，只能将平台旋转至允许的角度范围内工作。