伸缩机构形式： ?工作平台由*工作平台和二级工作平台组成，并由液压马达驱动摩擦轮， 使二级工作平台伸出或收回，这种形式更适合作为桥梁检测车使用。 国内其它厂家多为链条式驱动伸缩，假如设备在桥下工作中，由于误操作等原因使二级工作平台在伸出过程中碰触桥底部或桥墩，则会出现工作平台伸出的输出力直接作用于设备的其它结构使设备整体受力受到影响，严重的导致设备结构变形、倾斜或倾覆。 对于我们所采用的摩擦轮结构，能有效的避免这种情况的发生，即使发生碰撞，当阻力大于摩擦轮的设计摩擦力时，摩擦轮打滑，能够****限度的保护设备结构和设备整体不受过大的影响。

作为特殊的轨行机械，桥检车在曲线上运行时，各部件之间以及轮对与钢轨之间将会产生相对位移，由此会引起悬挂系统的弹性复原力和轮轨之间的蠕滑力。作用在车辆上的力有离心力、风力和由于曲线上外轨超高引起的分力；桥检车通过曲线是依靠轮缘引导的，轮轨之间会产生较大的横向相互作用力，大的轮轨横向相互作用力会引起大的钢轨应力、大的轮缘磨耗和钢轨磨耗、展宽轨距，甚至还会使车辆脱轨