焊接是一种将材料*连接，并成为具有给定功能结构的制造技术。几乎所有的产品，从几十万吨巨轮到不足１克的微电子元件，在生产制造中都不同程度地应用焊接技术。焊接已经渗透到制造业的各个领域，直接影响到产品的质量、可靠性和寿命以及生产的成本、效率和市场反应速度。

　　中国２００５年钢产量达到３．４９亿吨，成为世界的钢材生产与消费国，而焊接结构的用钢量也突破１．３亿吨，相当于美国一年的钢产量，成为世界上空的焊接钢结构制造国

　切割与焊接俗称'钢铁裁缝'，2013年中国钢材总产量和消费量在6亿吨，占世界钢材总产量和总消费量的50%，成为世界第大钢材生产国和消费国。中国钢材消费主要集中在中国*核心制造业产业，依次为建筑、机械、船舶、石化、冶金、铁道、水电、家电、锅炉压力容器和集装箱产业，这*制造业产业以钢材为主要原材料，以切割焊接为主要生产方式。中国切割焊接生产方式年加工钢材达3亿吨，占钢材总消费量的50%。因此，切割与焊接是制造业的核心基础产业，中国制造业要实现二化融合，切割焊接产业必须*实现二化融合。

　　切割与焊接的重要性：切割决定产品成本，焊接决定产品质量。

 

２００５年我国造船的总吨位达到１２１２万吨，占世界造船总量的１７％，居于日、韩之后，稳居*位，正向年产２５００万吨的世界水平迈进。国内制造的３０万吨*油轮、新型５６６８标箱集装箱船、１５万吨散装货船，以及为世界瞩目的，被称为'中一盾'的１７０舰，都是中国造船界的骄傲，船体是典型的板－焊结构。另外，上海中泸浦大桥是世界****长的全焊钢拱桥；*大剧院的椭球型穹顶是世界****重的钢结构穹顶；正在修建的奥林匹克主体育场的鸟巢式钢结构重４万多吨，也是世界之****。这些大型结构都是中国焊接制造的、重、长、高、厚、新的具有代表性的重要产品。由此可见，焊接在国民经济发展和*建设中具有非常重要的地位和作用。