被*方承担连带责任的理论依据有以下几点：首先，*方以被*人的经营许可证和名义从事运输经营，无论是对交易相对人还是对不特定的道路交通参与人而言，都使他们产生了一种信赖，信赖以此经营许可证和名义从事经营的人具有一定资力、具备一定的安全生产条件。其次，机动车运输经营活动属于一种高度危险活动，依据侵权责任法及其理论，开启某种危险、从某种危险活动中获取利益的主体应当承担相应的责任，而被*人恰恰从*经营活动中获得了利益，有时甚至是巨大的利益。再次，*经营并不符合我国《道路运输条例》的原则，被*人不承担责任或者承担较小的责任，会纵容*这种违反运输管理秩序、违反交通管理法规的行为，规定被*人承担连带责任有利于促使当事人遵守相关法律法规。****后，从侵权责任法关于责任主体和连带责任的规定来看，侵权责任法更加关注对****行为的制裁、更加注重对受害人权益的保护，被*方承担连带责任更有利于保护受害人的权益。

对于买车人来说，及时过到自己的名下，解决了车辆的所有权问题。对于卖车的人来说，及时过户省去了车辆发生事故原车主也要负一定连带责任的麻烦，免去了给自己带来不必要的麻烦。万一未过户的二手货车发生交通事故并造*员*，根据《道路交通安全法》相关规定，机动车所有人自始至终都将被列为案件的当事人，原车主将要承担连带赔偿责任。

二手小货车不同与新车，车辆的相关性能可能都发生变化，车辆相关零件可能老化，所以在使用二手小货车时驾驶员一定注意相关注意事项，比如了解车辆的实际性能等等，以避免不必要的损失。

一、一定要了解车辆仪表盘的实际性能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。

二、知道调整后视镜、倒车镜的实际情况。

三、熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。

四、正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。

五、能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。

六、驾驶员开车时首要控制好车速，按自己的技术水平，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，只要遵守交规，行驶自己的安全车速，如熄火，催促喇叭声，不用太多理会旁边车辆加速程度！在此主要是避免自己的慌张的心理情绪！

七、路线拟定开车前应想好去的地方，应事先定好路线，筛选出一条较顺畅的路，避开复杂难开路段，如遇塞车时应尽快重选路线！

八、驾驶员开车时，要预想到自己的前方可能发生的事情。比如：转弯时，看不到的地方可能会窜出个人；过十字路口时有车或人突然杀出；前方的车辆突然急刹等通过这样的预想，自己就会有一个心理准备，将车速控制在一定范围内，防范于未然。