被*方承担连带责任的理论依据有以下几点：首先，*方以被*人的经营许可证和名义从事运输经营，无论是对交易相对人还是对不特定的道路交通参与人而言，都使他们产生了一种信赖，信赖以此经营许可证和名义从事经营的人具有一定资力、具备一定的安全生产条件。其次，机动车运输经营活动属于一种高度危险活动，依据侵权责任法及其理论，开启某种危险、从某种危险活动中获取利益的主体应当承担相应的责任，而被*人恰恰从*经营活动中获得了利益，有时甚至是巨大的利益。再次，*经营并不符合我国《道路运输条例》的原则，被*人不承担责任或者承担较小的责任，会纵容*这种违反运输管理秩序、违反交通管理法规的行为，规定被*人承担连带责任有利于促使当事人遵守相关法律法规。****后，从侵权责任法关于责任主体和连带责任的规定来看，侵权责任法更加关注对****行为的制裁、更加注重对受害人权益的保护，被*方承担连带责任更有利于保护受害人的权益。

不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼*”，****终那些高出价的“*低”，或者用户错过了****-好的商业实际，价格比正常还要低。购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车****-低销售价格比较。一方面新车****-低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有坎价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如****车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的用户来说是非常不错的选择。

低吨位中型卡车将主导中卡市场。低吨位中型卡车可以匹配四缸柴油发动机，价格优势明显，性价比显然优于高吨位的中型卡车，其车型的灵活性、便捷性以及经济的载货量和载货空间非常适合城市物流。从未来的发展来看，低吨位中型卡车还会在合适的时机取得城市运营的通行证，而高吨位的中型卡车预计将会被排除在外。

成都市嘉彩物流有限责任公司为你提供各类货运物流专线，欢迎咨询了解！