原材料选用碳素弹簧钢因淬透性低，较少使用于汽车中；锰钢淬透性好，但易产生淬火裂纹，并有回火脆性。因此，硅锰钢在我国应用较广泛。原材料缺陷①杂质大大降低汽车板簧的疲劳强度；②带状*严重降低钢的力学性能。热处理缺陷表面脱碳、淬火欠热*、羽毛状*等均会降低汽车板簧的疲劳强度。原材料选用碳素弹簧钢因淬透性低，较少使用于汽车中；锰钢淬透性好，但易产生淬火裂纹，并有回火脆性。因此，硅锰钢在我国应用较广泛。原材料缺陷①杂质大大降低汽车板簧的疲劳强度；②带状*严重降低钢的力学性能。热处理缺陷表面脱碳、淬火欠热*、羽毛状*等均会降低汽车板簧的疲劳强度。

  扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于一些非承载车身的硬派越野车及客/货车上。

优缺点

   它的优点是结构简单，工作可靠，成本低廉，维修方便。它既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接，可以传递各种力和力矩，并决定车轮的跳动轨迹。同时，它本身也有一定的摩擦减震作用。一举三得，所以广泛用于非*悬架上。

汽车与机床行业发展相辅相成

   汽车零部件行业是数控机床主要的用户。近几年国产经济型数控机床的快速发展，为我国汽车零部件业的发展提供了设备基础。全球前100名汽车零部件生产商中有70%已来到中国；全国规模以上汽车零部件生产企业超过5000家。

   数控机床的产业化发展，为我国汽车零部件产业的腾飞提供了保障。未来中数控机床的产业化，也将通过为国内汽车生产商提供*的生产设备，推动我国汽车产业的发展。同时，汽车零组件和TFT成为明星产业，带动上游设备水涨船高。机床行业和汽车行业相辅相成、相互****发展。