扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于一些非承载车身的硬派越野车及客/货车上。

优缺点

   它的优点是结构简单，工作可靠，成本低廉，维修方便。它既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接，可以传递各种力和力矩，并决定车轮的跳动轨迹。同时，它本身也有一定的摩擦减震作用。一举三得，所以广泛用于非*悬架上。

11月6日，德尔福集团发布报告称，该公司今年第三季度亏损11.7亿美元，造成此次亏损的主要原因是该公司实施重组后产生的非经常性损失。去年7～9月，德尔福集团亏损19.7亿美元，当时该公司因裁员支出了10亿美元补偿金等。

   实施重组计划在三季度给该公司带来了8.49亿美元的损失。其中包括3.69亿美元的*损失，因为该公司拿出了一笔资金作为保证金，交由第三方保管，还包括向被解雇工人支付的2.44亿美元赔偿金、1.12亿美元的工人离职补偿及1.24亿美元的其他费用。