液压系统我们一起来看看这3大****常见错误

卢山老师是一位有着20年经验的液压设备*，通过本文，他与我们分享了液压设备使用和维护中****常犯的错误和疏漏，下面我们一起来看看这3大****常见错误，学会在实践中避免这些问题。

一：更换滤芯的误区

和换油时机一样，只从使用了多久来判断滤芯是否需要更换也是不科学的，要么换早了，要么换晚了，换晚了滤芯就会堵塞，液压油就直接从旁通阀流过，液压油里的杂质没有滤掉就进入了系统，不知不觉中就损害了系统。

二：高温运行

和发动机一样，液压系统过热对设备部件的损伤是****快的，无论是液压器件、密封件、管子以及液压油，都会迅速受损。

值得注意的一点是，温度超过82摄氏度，液压系统的密封件、管子以及液压油的老化都会显著加速，但是82摄氏度不能当做系统的温度上限，原因正如上文所说，哪怕低于82度，只要黏度不够，同样造成问题。

三：选错油

液压油的黏度选择非常重要，黏度从很大程度上决定了液压系统运行的温度范围。如果液压油黏度过高，油的流动性降低（某些部位可能得不到足够的油），黏度过高也不利于节能，另外冷启动时增加设备磨损。如果黏度过低，在夏天天气****热的时候，可能造成黏度不够，油膜强度不足以提供足够的润滑，容易引发*。

液压系统参数测量法原理

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只要测得液压系统回路中所需任意点处工作参数，将其与系统工作的正常值相比较，即可判断出系统工作参数是否正常，是否发生了故障以及故障的所在部位。液压系统中的工作参数，如压力、流量、温度等都是非电物理量，用通用仪器采用间接测量法测量时，首先需利用物理效应将这些非电量转换成电量，然后经放大、转换和显示等处理，被测参数则可用转换后的电信号代表并显示。由此可判断液压系统是否有故障。但这种间接测量方法需各种传感器，检测装置较复杂，测量结果误差大、不直观，不便于现场推广使用。

参数测量方法

*步：测压力，首先将检测回路的软管接头与双球阀三通螺纹接口旋紧接通。打开球阀2，关死溢流阀3，切断回油通道，这时从压力表上可直接读出所测点的压力值（为系统的实际工作压力）。

第2步：测流量和温度——慢慢松开溢流阀7手柄，再关闭球阀1。重新调整溢流阀7，使压力表4读数为所测压力值，此时流量计5读数即为所测点的实际流量值。同时温度计6上可显示出油液温度值。

第3步：测转速（速度）——不论泵、马达或缸其转速或速度仅取决于两个因素，即流量和它本身的几何尺寸（排量或面积），所以只要测出马达或缸的输出流量（对泵为输入流量），除以其排量或面积即得到转速或速度值。

液压系统简述及组成部分

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组成部分铲运机液压系统一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。

1、动力元件动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。

2、执行元件执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。

3、控制元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

4、辅助元件辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。

5、液压油液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类