汽车锁的结构

在本系统中，汽车车身控制网络采用CAN/LIN混合结构，尼桑奇骏换汽车*报价，按照功能划分可分为各个模块：除门锁模块外，车身系统还包括座椅模块、控制面板模块以及灯组模块。模块之间通过CAN总线互联，燕郊换汽车*，各个模块内部使用LIN总线互联。

门锁模块是车身电子设备中重要的一部分，通过主节点管理的无线遥控门锁，可以很便捷的对各个车门的智能电控单元进行控制，同时及时反馈节点运行状态信息，很大程度的方便了操作和维护。

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汽车锁

铣四轨迹*指的是内铣*的四个轨迹全部都在工作的内铣*。一般这种*多见于丰田的皇冠，还有部分的现代车，尼桑奇骏换汽车*价格，雷克萨斯等是这类*，外铣两轨迹的*指的是外铣*的其中一个轨迹在工作，尼桑奇骏换汽车*公司，并且大部分是只有两个轨迹（PS:一般内铣两轨迹的*基本都是四条轨迹）。一般像福特的福克斯，蒙迪欧，还有部分的奔驰车都是外铣两轨迹的*。

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汽车锁

内铣弹片锁与平统的弹片原理上完全一样，只不过其带动点由上下居中的带动点变为中部突起的带动点，体现在*上则是*平面上铣出曲线槽由曲线一边或两边同时带动弹片收回锁芯，使锁心恢复为圆的形态从而达到开启的目的。大众内铣*，注意中间内镜槽，其实已只有一边管用。

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