Kang燃油中的酸性成分会催化Kang燃油的劣化,所以控制Kang燃油的酸值对维持其性能至关重要。当酸值大于0.1mgKOH/g时,酸性物质的催化作用会使酸值急剧上升。为防止Kang燃油快速劣化,运行酸值应控制在0.1mgKOH/g以下。

Kang燃油的酸值通常根据GB/T264标准石油产品酸值测定方法来测定。当酸值超过0.1mgKOH/g时,应使用树脂吸附法将酸值降至标准以下。为确保Kang燃油品质,建议酸值达到0.08mgKOH/g时便使用树脂吸附装置进行处理。

“争光”牌 TS-1 是在大孔结构苯乙烯系吸附树脂,本产品具有特定的孔径、比表面积和活性基团,。主要用于用于Kang燃油脱酸,还可用于乙二醇等非水溶液中去除酸性物质等。

理化性能指标:

Kang燃油酸值升高的主要原因有两个:首先,局部过热会加速酸性物质的生成;其次,含水量过高也会促进酸化反应的进行。控制这两个因素,Kang燃油的Kang氧化性与Kan性,并定期使用树脂吸附装置处理,可以有效限制酸值的上升,确保Kang燃油长期稳定运行。