湖州市是浙江省下辖地级市，是长江三角洲中心区27城之一  、环杭州湾大湾区核心城市、G60科创走廊中心城市，地处浙江省北部，东邻嘉兴，南接杭州，西依天目山，北濒太湖，与无锡、苏州隔湖相望，是环太湖地区因湖而得名的城市。处在太湖南岸，东苕溪与西苕溪汇合处。下设2区3县，面积5820.13平方千米 。2019年常住人口306万人。

公交车体广告是户外广告中的一种，凭借其*的传播优势充当着企业对外宣传的窗口。自从上个世纪幅公交车体广告被投放开始，越来越多的公交车体广告出现在我们的生活当中，常见的包括公交整车车体广告、公交车尾广告、公交侧面车身广告等公交车身广告类型。

1、公交整车车体广告

人们在出行过程中对于公交车广告的观察有一定隐性的特点，据网络调查， “当人们路过或停留在马路边时，从车辆进入视觉范围内开始到离开，以车辆在 20千米/小时左右的速度行驶，人的左右视角(大约600左右以内)的区域，清楚的图像可被完整的传递到大脑，并且可以辨别颜色”。

公交车体广告设计表现的多样性受广告制作材料、车身结构样式等客观条件影响，表现的效果也不相同，但是从目前传递的广告效果及视觉直观性上来看，公交车的整车车身广告，是公交车广告中够吸引人注目的视觉表现形式。公交整车车身广告的表现形式，由于主题明确、画面突出，在吸引注意上能够更好地发挥其优势。

公交车体广告作为一个广告传播媒介，通过运用成熟完善的制作技术和创意美观的艺术设计进行表现，让消费者在被强制性接受地同时，能够更为主动去欣赏，加强公交车广告与消费者之间的互动，让消费者主动去理解广告所要传递的信息终达到企业营销的意图。

2、公交车尾广告

车尾广告位于车身的尾部，图文内容较少，很容易让人们更为清晰的看到广告的核心内容，表现效果比较突出。从的视觉原理上看，一般人的眼睛观看大范围的空间，视觉效果容易发散，不容易聚焦观察某一个事物，而范围较小的空间则易形成具体的观察点，人们的视线聚焦会清晰准确，观察更为细致，因此公交车尾广告能够产生较好的传播效果。

3、公交侧面车身广告

公交侧面车身广告表现形式与公交整车车身广告相比，面积优势被削减，但是具有聚焦效果好的优点，一方面两个侧面的面积也足够完整的的展示和表达商品的重要信息，另一方面按照人的视觉习惯，视线高度一般保持与眼睛平行，公交车身侧面板恰好与人的视平线高度相当，更加易于浏览，因此公交侧面车身广告成为公交车身广告的展示位置。