节温器:

从介绍冷却循环时，可以看出节温器是决定走“冷车循环”，还是“正常循环”的。节温器在80℃后开启，95℃时开度****节温器不能关闭，会使循环从开始就进入“正常循环”，这样就造成发动机不能尽快达到或无法达到正常温度。节温器不能开启或开启不灵活，会使冷却液无法经过散热器循环，造成温度过高，或时高时正常。如果因节温器不能开启而引起过热时，散热器上下两水管的温度和压力会有所不同。

温差与节油率

温差分为大温差与小温差，什么是大温差和小温差？全年的气温变化叫大温差，当天的气温变化叫小温差。在自然界中温度变化以0℃为中心上下浮动，温差越大消耗油就越多。

有部分司机朋友把当天节油率误认为就是本专利节油的*高标准，这只是一部分很不*。春秋温差较小相对省油较少，冬夏温差较大相对省油较多，温差越大省油越多。从0度至±40度是基本水平，因车辆机体温度比自然温度夏天要高很多、冬天要低很多，节油率随温差变化而变化。车辆所在地的自然环境温度直接影响着节油率。

 冷却液:恒牌冷却液

冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及****金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加剂及水的防冻液。目前，北京恒牌科技有限公司研发生产的恒牌节油环保液为冷却液中的前沿产品，具有良好的控制水温作用。从而，让汽车节油、减排产生良好的效果。