高温与节油的关系

高温的危害：①发动机高温会直接导致燃油受热蒸发，燃气膨胀减少气缸充气量、降低充气系数（只能增加供油），引起“爆震”发动机功率损失****大，是造成高油耗的原因之一。②高温造成机件过热受损，正常的配合间隙被*，引起气缸、活塞、轴承等部件膨胀，摩擦力大大增加，是高油耗的原因之二。③高温造成润滑油粘度下降、发生热氧化变质或烧焦，生成漆膜物增加摩擦力，是耗油的原因之三。④发动机在水系沸腾（开锅）的条件下工作，即使很短的时间也会损坏发动机，导致烧坏卡死瘫痪，造成****高油耗。⑤夏天有部分车辆过热，司机朋友酷热难奈。

节温器:

从介绍冷却循环时，可以看出节温器是决定走“冷车循环”，还是“正常循环”的。节温器在80℃后开启，95℃时开度****节温器不能关闭，会使循环从开始就进入“正常循环”，这样就造成发动机不能尽快达到或无法达到正常温度。节温器不能开启或开启不灵活，会使冷却液无法经过散热器循环，造成温度过高，或时高时正常。如果因节温器不能开启而引起过热时，散热器上下两水管的温度和压力会有所不同。

冷却系统部件分析

在整个冷却系统中，冷却介质是冷却液，主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器、蓄液罐、采暖装置(类似散热器)。

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