郑欧班列成为首列连接日韩欧的'丝路经济带'公共班列

       新华网郑州7月9日电(记者郭久辉)8日18时30分,在中国中部****的铁路枢纽城市——郑州市东部的货运总站,一列标号为“8001”号的国际铁路货运班车,满载42节集装箱,准时发车。

　　与中国其他赴欧国际铁路班列不同的是,郑欧班列不仅运输大批量中国各地出口至中亚及欧洲的商品,而且有超过1/5的货物是来自日本和韩国的转口货物。

　　郑欧班列是丝绸之路经济带上,****列能够连接日韩和欧洲的公共国际货运班列。

　　从今年7月份开始,郑欧班列在以往每周发往欧洲两班、从欧洲返回一班的基础上,实现每周两班平衡往返。每周三、五各有一趟列车准时从郑州发车至汉堡,每周四、六各有一趟列车从汉堡发车至郑州。

国际物流铁路运输

    国际物流铁路运输的流程：

  （1）到验货处验货，确认货物符合运输规定后，由验货人员将盖有人名章的托运单发给托运人； 

  （2）正确填写托运单，将品名、件数、到站、发货人、收货人等资料详细填写清楚，按照货物包装标准到打包处打好包装； 

  （3）持已填好的托运单到司磅处检斤过磅，由司磅员将货物的件数和准确数量用红蓝铅笔填写在托运单上，并盖人名章； 

  （4）持托运单到制*窗口制*，并交纳运费，得到绿色的提货联和红色的报销联。 

   铁路托运注意事项： 

  （1）托运人应填写托运书，持本人****或其他有效****到托运公司办理托运手续，必要时出具单位介绍信； 

  （2）托运人应对所填货物托运书中的各项内容以及所提供资料的真实性和准确性负责； 

  （3）对于铁路运输条件不同或因货物性质不能在一起运输的货物，托运人应分别填写货物托运书。 

平行进口车怎样在华销售

　　相比当前授权经销商体系内销售的进口车，由于少了一些代理费用，免了一些4S店经销场所的建设、人力成本、宣传成本等，平行进口车动辄比前者低10%-15%的价格，使其拥有了在竞争激烈的进口车市场立足的根基。随着平行进口车逐渐合法化、规范化，无疑将对当前由总代理把控的授权进口车渠道产生越来越明显的影响。总之，平行进口汽车因为中间少了国内授权总经销商的加价环节，价格要相对便宜，这就方便了平行进口车的销售。

   上海自贸区作为国内****平行进口车试点实验区，无疑有着重要的指导意义。天津的自贸区虽然是刚刚挂牌，但是这里的平行进口车交易已经试点了一段时间，在去年这里销售的车辆当中，相当一部分都是“美规版”宝马2014款X5，销路好是因为美国市场的宝马X5价格相对偏低，配置好，平行进口到中国售出后每辆都比宝马中国的4S店便宜十万左右，很多经销商都愿意进口美规宝马。