*分散机有三个电动机,釜内有三根不同形式的搅拌器,其中一个搅拌器在绕釜体轴线转动,其余两个搅拌装置又以不同的转速,绕自身轴线高速自转,使物料在釜内作复杂的运动,受到强烈的剪切和搓合。机器设备内山形搅拌器绕釜体轴线转动,将粘在壁上和底部的原料刮出,使其效果更为理想。设备密封性好,可抽真空,具有良好的排气除泡效果。设备缸盖可液压升降,缸体可自由移动,操作十分方便。搅拌器的形式,根据物料要求可为多层桨叶式、框式、蝴蝶式、叶轮式等。通常采用变频调速,以满足各种工艺要求。
建筑密封胶的基本类型:单组分类、双组分类、溶剂型、乳液型、无溶剂型、反应型、非硬化型、硬化型、自硫化型、硬化机理、溶剂和水分挥
发、表面结膜(有的不结膜)、冷却或氧化、吸收水分放出挥发性产物、基料+固化剂反应固化,或伴有小分子挥发
建筑密封胶的主要基料:
丁基橡胶、氯丁橡胶、*酯、丁苯橡胶、 植筋胶、有机硅桐油、亚麻油等油性腻子
热熔型-沥青基系列氧化硬化玻璃用油灰
有机硅(脱*型、脱醇型、脱酮型、脱胺型)、聚氨酯
聚硫橡胶、有机硅橡胶、改性有机硅、聚氨酯
建筑密封胶的特征(优缺点):
①体积收缩大;
②硬化时间不固定无强韧性,在有伸缩的部位不适用非弹性(中等)不适于用在伸缩部位
③从表面开始硬化,便于施工;
④固化速度因温度、湿度而不同;
⑤体积收缩不大,易发泡
⑥需要混合操作;
⑦体积收缩率小;
⑧固化较快;
⑨施工温度影响固化速度
汽车用密封胶:汽车用密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料,汽车用密封胶的种类繁多,它可应用于汽车的不同部位。例如它可
以很好的解决汽车发动机的漏水、漏油和漏气等问题。
密封胶有粘接和密封汽车的双重作用,是解决三漏(漏水、漏气、漏油)的有效措施。密封胶在汽车生产中可简化工艺,节省材料,增强构件强度
,尤其在防震隔热、防腐、防锈、防漏、防松、****石击、降低噪音、减轻自重、*安全等方面有特殊作用,已成为现代汽车生产中必不可少
的材料。
汽车用密封胶可分为点焊用胶、车身密封用胶、风窗密封胶、防渗油密封胶。
优势效果
密封的好坏直接影响包装效果、包装物的贮存和寿命,甚至还影响包装物的信誉。为此,密封胶水成为了包装领域的重要组成部分。
按照密封材料的形态和使用方式,大致可分为垫圈密封、胶带密封和胶体密封等三类,均能达到****液体泄漏、阻隔氧气、湿气、异味进入,防
*、*产品的目的。
防伪密封,一般以热熔胶点封或压敏胶带粘封,包装一旦折除将无法恢复原状,从而可*****产品出现,保护消费者利益。
使用注意
1、表面准备
施工表面应干净、坚硬、干燥并无油、脂及表面脏污如脱模剂、养护薄膜和疏水剂。*清除所有松动颗粒和灰尘
2、打底
对混凝土和多孔表面使用Primer 3。
3、西卡胶施工
4、接缝设计
在环境温度下,接缝宽度允许变化量:
0℃以上,为密封时接缝平均宽度的±12.5%
0℃以下,为密封时接缝平均宽度的±5%的总量
5、一般使用
要用Sikaflex-11FC聚氨酯密封胶、胶粘剂成功地密封接缝,下述接缝设计规则值得关注:
接缝宽度12mm以上,宽深比为1:1
接缝宽度12mm以下,宽深比为2:1
为保证获得正确的宽深比,并为密封粘合剂提供坚实的背衬,同时为****密封粘在接缝底部,Sikaflex – 11FC聚氨酯密封胶、胶粘剂下面必须
用紧密封固定、不腐烂、无吸收性的背衬材料填充,如:纤维板配以隔粘带,或者选用Sika所提供的开孔性聚氨酯或闭孔聚乙烯背衬条。不能使
用油或焦油类浸渍背衬材料。
6、膨胀缝设计应遵循的规则
一般的接缝有下列几何规则:
缝宽12mm以下
宽:深=1:1或W=D
缝宽为12mm-40mm
宽:深=1:0.5或W=2D
对混凝土和砌筑移动缝,缝深****少8mm
注:
1、混凝土缝的边角通常由于振捣不足而比较脆弱,因此应处理成斜角或凹进
2、接缝底一定不能限制密封胶的变形,否则在接缝投入使用后会引起*。
3、接缝密封深度应通过塞入合适的接缝背衬材料来调整。
4、角缝也要塞入背衬带或背衬条,否则,接缝膨胀时会损坏密封胶粘剂。