宝发BF4系列产品的性能特点

★ 碳化硅材质的DPF更加采用了日本松下高分子涂层，耐高硫、起燃温度低；相比较其它被动再生系统的DPF，清理周期大大延长;

堇青石材质的DPF采用了*Pb涂层.

★ DPF陶瓷载体采用重结晶碳化硅陶瓷载体，耐温1400度以上，采用电炉再生时的使用寿命高于堇青石80倍以上。而堇青石陶瓷载体，耐温只有800度左右。

★ 净化效果明显，目测无黑烟（林格曼黑度小于1级），原排国二的排气烟度光吸收系数小于≤0.5m-1；

★ 背压低，对发动机功率影响小；

★ 组件结构，法兰对接，安装简易；

为确保柴油货车污染治理攻坚行动的实效，陕西醇化氢助动前处理，《方案》以柴油货车污染治理为主线，统筹 " 车、路、油 " 综合失策，车检醇化氢助动前处理，通过开展清洁柴油货车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品等 4 个专项行动，全链条实施治理，减少柴油货车和柴油机污染物排放。一是在清洁柴油货车和清洁柴油机方面：主要是采取****新生产柴油货车和柴油非道路移动机械排放标准，严格新生产、进口、销售柴油车和非道路移动机械管理，强化在用车和非道路移动机械排放监督管理，推广新能源汽车，推进老旧柴油货车和非道路工作机械淘汰等措施，减少柴油货车和非道路移动机械污染物排放。二是在清洁运输方面：主要是采取推进钢铁、煤炭、焦化等*行业企业铁路*线建设，大宗货运由路运转铁运，减少柴油货车使用量；在公交、环卫、出租、物流等运输行业推广新能源汽车等措施，推进运输结构调整。三是清洁油品行动：主要是采取提升油气质量标准，严厉打击非标油品和车用尿素，实施加油站、储油库和油罐车污染治理等措施，从源头减少机动车污染排放。

使用说明：

1．安装柴油烟度净化器的后处理系统必须勤*，车辆运行中一旦出现报警响起（或每使用一周时间，以先到者为准）时，必须趁热撤下DPF载体，使用高压压缩气（一般在8公斤力以上）从DPF载体的排气口向入口吹气，把堵塞物强制性吹出，清理干净后反方向装回。当发动机再次工作时，醇化氢助动前处理价格，发动机工作产生的反向排气背压低于0.2公斤力，货车醇化氢助动前处理，可以把残余附着在DPF壁体上的*盐、金属碎屑借助持续热力和背压下倒吹出来，从而使得其使用过的这一面清理干净。下次，则再次反向倒吹、再次反向安装，使得DPF内壁得到源源不断的清理。宝发DPF的产品均可以正反方向安装，便于清空杂质，经过多次清理后，如出现无法清理干净（装回去后无法正常工作）的情况下，则必须使用高温炉再生。