由合肥宝发动力技术有限公司研发生产的一款491（4Y）汽油/LPG单、双燃料化油器发动机，在国内数家叉车企业的2.5~3吨叉车上成功搭载。多家叉车主机厂在试验对比的数据表示，部分技术参数优于现有同类产品。

为了应对整个行业的市场萧条，降低整车厂家的采购成本，公司合理优化压缩了中间商贸环节的采购渠道，更多的零部件产品自主研发制造，较同行降低30%，近4000元。因此，产品的****终售价与国产柴油机售价相仿，汽油叉车发动机的售价不再高高在上，拉大了与进口尼桑K25发动机的价格差异（价格差异超过1万元），特别受到许多叉车企业外贸业务员的欢迎。

起动是变速箱应处于空挡位置并脱开离合器。

起动步骤如下：

拨动琐式开关接通电源。

按下起动按钮起动发动机。发动机一经起动立即松开起动按钮，并将琐式开关按

回原位。每次按下起动按钮的时间不应超过15秒，以保护起动机和蓄电池。如起动失败，应停60秒子进行起动。如果连续3次起动失败，应查明原因排除故障后方可在起动。

  起动后立即检查机油压力。发动机在怠速时，机油压力不能低于0.1MPa。新装配的或更换机油的发动机启动3分钟后应检查油底壳油液面。必要时添加机油，时机油液面在油标尺上下标记之间。

二级*（8000公里或150小时）

 同**

 更换油底壳及润滑油，清洗油底壳及机油收集器

 更换燃气滤清器滤芯t

 更换机油滤清器滤芯

 检查并调正气门间隙

三级*（45000公里或900小时）

 同二级*e

 清洗机油冷却器

 检查气缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承盖螺栓的紧固情况

 根据运行情况确定是否拆卸缸盖研磨气门