磨合期结束后*项目

磨合期（2000公里或40小时）

 清洗发动机油底壳，更换润滑油

 清洗机油收集器滤网

 紧固机油泵传动齿轮螺母（7～8kgfm）

 检查主轴承盖螺栓拧紧力矩

 检查连杆螺栓拧紧力矩

 检查缸盖螺栓拧紧力矩

 检查调整气门间隙

 清洗柴油与机油滤清器，清除空气滤清器滤芯上的尘土

 检查风扇皮带轮张紧度

 检查燃气管路是否有漏气现象

 检查悬置软垫是否有裂纹，螺母是否松动

BF4Y/BF491汽油/LPG单、双燃料点燃式发动机是宝发动力为了满足国内国三、乃至国四低排放环保法规的环保需求，以及需要高性价比汽油机产品的客户需求而研发生产。因环保法规的立法和执行力度上的差异：在美国，10台内燃叉车中就有9台是点燃式叉车；在中国，则是刚好相反的情况，基本以柴油叉车销售为主。在海外，类似液化气叉车的流行，一方面是环保的原因，另外一方面则是作为燃料费用的液化气售价低于柴油的售价，市场因素导致客户选择习惯的改变。而近期，海外液化气冲击中国市场，导致国内的液化气价格低于*价格，部分地区出现了逆替代现象。说明了当前中国的液化气叉车的推广流行具备了一定的市场基础。

公司对老款万丰491发动机进行了技术上升级，对叉车限速器增加了保护功能，解决了原先万丰491的怠速不稳、温度过高卡滞现象。宝发公司的产品能够实现怠速启动稳定，高速起到高温保护，不容易油车，动力能够达到功率39KW，扭矩160N.M。

因此，该款发动机BF4Y/BF491汽油发动机不但具备了很低的采购价格，更加提升了产品的质量，*，确实是国产汽油行业的颠覆性产品，使得国产汽油机具备更多的市场的广泛欢迎。

活塞连杆组的装配

  装配活塞连杆总成时应进行重量分组，同一台柴汕机上的活塞重量差尽可能不大于8克连杆不大于15克。

  装配时各连杆杆身和大头盖配对标记不可搞错，同时连杆杆身和大头盖侧面的小球标记与活塞顶部箭头应同时朝向发动机风扇端(见图 5-2)。为方便装配可将活塞在沸水中加热后再装活塞销，捐塞销两端弹性挡圈要整圈卡人槽内。