发动机运转声音异常：

故障原因 -------------------------  排除方法

气门和摇臂的间隙过大，气门机构中有金属敲击声 ----------------------------------- 检查并调整气门间隙

气门弹簧折断或推杆弯曲 -------------------------------------------------检查并更换

活塞与气缸间隙过大，气缸内发出撞击声，但随发动机渐热而减轻 ---------------更换磨损的的活塞、活塞环和缸套

活塞销与连杆小头孔之间间隙过大，声音轻而尖，尤其怠速时更清晰-------------更换活塞销和连杆小头衬套保证规定间隙

主轴瓦和连杆轴瓦间隙过大，当发动机运转突然降低时，可听到金属撞击声，低速时声音沉重而有力-------------更换主轴瓦、连杆瓦、保证间隙

齿轮因磨损间隙过大，突然降低转速时，与齿轮室处可听到金属敲击声 -----------------------------更换*齿轮

曲轴或凸轮轴轴向间隙过大，怠速时有前后游动的撞击声----------------------------更换曲轴或凸轮轴止推片，保证规定间隙

水泵轴承或发电机轴承损坏发生连续响声 ------------------------------------------------更换轴承或水泵发电机总成

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合肥宝发动力技术有限公司自主研发的E71（6110）-LNG发动机目前已成功通过叉车*——国内*叉车上市企业，安徽某叉车公司的7吨叉车搭载试验。该款燃气发动机主要配套5～10吨叉车上，填补了中国该领域5～10吨叉车点燃式发动机的市场空白。

E71（6110）-LNG系宝发与锡柴联合开发而成，在锡柴6110柴油机的基础上研发而成，采用ECU控制多点顺序喷射单缸点火技术，控制****，燃料消耗率低，发动机性能参数不低于同款柴油机，在目前大吨位叉车点燃式发动机中控制方式技术****，此款发动机在合力品牌叉车上的搭载成功，丰富了宝发公司的产品种类。

目前合肥宝发正在开发4~7吨叉车用电喷汽油机，可以满足4~7吨叉车的点燃式发动机市场，可以用于汽油、*、液化气叉车的应用领域。至此，宝发公司的发动机产品能够满足1～10吨叉车的点燃式发动机市场。

曲轴的装配

  (1)机体底面朝上放平假次将上主轴瓦转入矶体上轴承座孔(主轴瓦凸舌嵌人主轴承座孔凹梢内)，注意检查主轴承孔油孔是否与主轴瓦油孔相通并在上轴瓦表面涂抹少许机油。将止推轴承片装在****后一挡机体轴承座后端止推面上。注意止撞轴承片上有二凹槽的一面为*合金层，安装时应朝外与曲轴运动面接毛主不可装反。此外支承止推轴承片的二个弹性*销应凸出机体平面或主轴承盖平面1.5-2.5mm .凸出量太少将挂不住止推片。

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