**（每5000公里-6000公里或每150小时）

检查、清洁发动机空滤器，对运行在沙漠地区，煤矿区、风沙较大的地区应缩短养护时间。

用燃气测漏仪或肥皂水检查每个燃气管路的接头是否漏气

检查点火线圈和分缸线有无漏电

检查更换火花塞（普通火花塞一般行驶5000公里，用TORCH双铱金火花塞建议30000公里更换）

检查线束波纹管有无*裂绝缘层有无*，检查电源、接地是否牢靠

6110‘大吨位叉车燃气发动机

润滑系统

  润滑系统由油底壳、机油收集器、机油泵、离心式机油精滤器、机油粗滤器、机油冷却器、主油道调压阀及管路组成(见图 4-3)。发动机润滑系采用压力润滑与飞溅润滑的复合润滑方式。

  机油泵通过机油收集器把机油从油底壳中吸上来。

  机油泵出油管路中设有三通管，分别供给纸质机油粗滤器和离心式机油精滤器。通过机油粗滤器的机油首****入机油冷却器，然后进入主油道，再经过气缸体隔墙上的油道进入主轴承 及连杆轴承。气缸体后隔墙上设有由主油道通过两个惰轮轴及凸轮轴第四道轴承孔的油道，机 油由凸轮轴第四道轴承孔进入凸轮轴中心油道，并与凸轮轴各轴颈联通，以润滑凸轮轴承。机油 再由凸轮轴第四道轴承孔，通过垂直油道至缸盖螺栓孔与摇臂座孔相连，并通过摇臂轴孔润滑 各摇臂与气门杆端。

通过离心式机油滤清器的机油直接流回油底壳。

  在气缸体喷油泵提前器下部设有主油道限压间，以保持主油道工作油压为 343-490kPa ，如果油压过高或过低，可用加减垫片的方法来调整。

  在主油道限压阀上方装有润滑空压机的油管润滑空压机曲轴轴承后的机油从空压机驱动端经齿轮室流回油底亮。安装空压泵油管的管接螺纹上装有机油压力警报器，当主油道压力低 于 l00kPa 时驾驶室内油压

警报灯亮，表示润滑系统有故障不能继续运行。对平头车而言还同时 设

有压力传感器，可在驾驶室仪表上直接显示机油压力。

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机油泵置于发动机缸体第七道主轴承下面由曲轴的正时齿轮传动。机油泵上设有限压阔， 当机油泵出口压力超过 0.9-l.1MPa ，该间开启，部分润滑油不经输油管路直接回到油底壳，机 油泵齿轮传动比为 0.89，当机油泵转速为 2600r/min 时，机油泵的泵油量约为 90Lmin。

离心式机油精滤器(图 4-4) 与主油道并联，在滤清器底座上装有进

油开启限压阀，当进油 压力超过 150-200kPa 时，机油才能进入离心滤清器使转子转动。当进油压力为0.3MPa 时，转子转速可达5000r/min 以上，此时机油中的杂质在离心力的作用下逐步堆积在转子壁上。