新机起动前准备工作

检查油底壳的机油面是否合适。

检查燃气阀门是否打开

排除冷却系统中的空气

 排除冷却系统空气

向发动机冷却系统加注冷却水时应排除冷却系统中的空气，否则空气在冷却系统中会形成“气胀”，造成发动机过热而导致拉缸的严重故障。排除冷却系统空气的步骤如下：将靠近发动机出水管前端的水温传感器（或六角头螺塞），向冷却系统注入冷却水，直到从水温传感器螺纹中流出的冷却水中没有气泡为止，然后把水温传感器拧紧（见图2-3）。如果用防冻冷却液时应注意收集流出的冷却液以避免浪费。

机油规格

  E71燃气发动机机油的正确选择保证燃气发动机的可靠工作，****零件异常磨损有直接影响，自然吸气状态的选择 SJ 15W-40 牌号机油，机油必须保持清洁，不被灰尘、杂质污染。加入机油后应检查油底壳内的机油面高低，方法如下：抽出油标尺无论何时机油面均不得低于油标尺寸下限标记。

润滑系统

  润滑系统由油底壳、机油收集器、机油泵、离心式机油精滤器、机油粗滤器、机油冷却器、主油道调压阀及管路组成(见图 4-3)。发动机润滑系采用压力润滑与飞溅润滑的复合润滑方式。

  机油泵通过机油收集器把机油从油底壳中吸上来。

  机油泵出油管路中设有三通管，分别供给纸质机油粗滤器和离心式机油精滤器。通过机油粗滤器的机油首****入机油冷却器，然后进入主油道，再经过气缸体隔墙上的油道进入主轴承 及连杆轴承。气缸体后隔墙上设有由主油道通过两个惰轮轴及凸轮轴第四道轴承孔的油道，机 油由凸轮轴第四道轴承孔进入凸轮轴中心油道，并与凸轮轴各轴颈联通，以润滑凸轮轴承。机油 再由凸轮轴第四道轴承孔，通过垂直油道至缸盖螺栓孔与摇臂座孔相连，并通过摇臂轴孔润滑 各摇臂与气门杆端。