*说明

 检查发动机油底壳机油油位

发动机应保持在水平状态停机检查机油油位。拉出游标尺用干净抹布擦干后插入到****限位置，然后再次拉出，这时正常油位应在上限和下限刻度中间，如果油位接近下限刻线或低于下刻线，必须立即加注机油，且尽可能使油位达到上限刻线，如油面超过上限刻线则应从油低壳螺塞放出多余机油。

新机在磨合运转期机油消耗量较高，每天应检查二次机油油位，经过磨合期后每天检查一次即可。

*空气滤清器

精心和及时地*空气滤清器，****灰尘进入气缸中对延长发动机工作寿命十分重要，空气滤清器的*周期应根据工作环境的含尘情况决定，使周环境恶劣的尘土飞扬地区，*周期应短，反之可适当延长。燃气发动机出现功率下降，可能是由于空气滤清器阻塞引起应考虑*空气滤清器。

?限刻线则应从油低壳螺塞放出多余机油。（见图3-1）

新机在磨合运转期机油消耗量较高，每天应检查二次机油油位，经过磨合期后每天检查一次即可。

冷却液规格[宝发公众号：BAUFAR ]

 E71燃气发动机冷却液系统应加注软水（自来水、河水或雨水），不能用硬水（井水或泉水）。因为硬水中含有钙盐和镁盐，这些物质在机体水道腔及缸套外表面上结

垢后会增加水流阻力，影响缸套散热。硬水必须“软化”之后方可使用。软化硬水的方法可以将****钠融入水中（每升水加2克****钠）或把水煮沸后使用。当环境温度在0℃ 以下时，为****机体冻裂冷却水中应加入防冻液，防冻液配方按表

*说明

 检查发动机油底壳机油油位

发动机应保持在水平状态停机检查机油油位。拉出游标尺用干净抹布擦干后插入到****限位置，然后再次拉出，这时正常油位应在上限和下限刻度中间，如果油位接近下限刻线或低于下刻线，必须立即加注机油，且尽可能使油位达到上限刻线，如油面超过上限刻线则应从油低壳螺塞放出多余机油。

新机在磨合运转期机油消耗量较高，每天应检查二次机油油位，经过磨合期后每天检查一次即可。

*空气滤清器

精心和及时地*空气滤清器，****灰尘进入气缸中对延长发动机工作寿命十分重要，空气滤清器的*周期应根据工作环境的含尘情况决定，使周环境恶劣的尘土飞扬地区，*周期应短，反之可适当延长。燃气发动机出现功率下降，可能是由于空气滤清器阻塞引起应考虑*空气滤清器。

?限刻线则应从油低壳螺塞放出多余机油。（见图3-1）

新机在磨合运转期机油消耗量较高，每天应检查二次机油油位，经过磨合期后每天检查一次即可。