故在化成过程中，化成电解液的密度是一个变量，而其变化的幅度与化成电解液的数量有关。当液量较多时，密度变化就小，有利于****板化成和散热。当液量较少时，其密度变化就采取加温措施。在夏季或电池内部温度过高时，应及时采取降温措施，如：加水冷却，如果仍然降不了温，则可相应地减小充电电流，使化成时电池内部温度降到范围之内。因减小电流而造成的充电电量不足，要通过延长充电时间来补充。

在观察蓄电池时不能使用明火。蓄电池在加液（免维护电池在工厂出厂时已加液）后，在使用过程中、尤其是在充电的时候，蓄电池内部会产生氢、氧气体，积聚在电池内部，如遇明火会立刻产生****、蓄电池既不能欠充电、也不能过充电我们在汽车*时，应该检查一下汽车发动后对蓄电池的充电电压，当汽车发动机在高速运转的情况下，对蓄电池的充电电压应该在13.8V-14.4V之间