起重机吊钩在应用的时候是需要防脱钩装置的，目前普遍采用弹簧挡板防脱钩装置和在吊钩颈部钻孔安装的杠杆重力式吊钩防脱钩装置，其虽然具有结构简单、制造简便等优点。

 但是，弹簧挡板防脱钩装置由于其在使用过程中会经常发生碰撞，会对弹簧和挡板造成不可*的损伤，而吊钩颈部钻孔安装的杠杆重力式吊钩防脱钩装置需在吊钩颈部钻孔，影响吊钩安全性。

  因此，杠杆重力式吊钩防脱钩装置更适用于需要安装防脱钩装置的各式起重机吊钩上，同样适用于起重机于原有防脱钩装置损坏和老式钩头的安装。本发明采用钢板、钢管、螺栓组装，损坏可现场*，因此，可降低备件和维护费用，并****了可靠性。

  起重机吊钩为什么会损坏？以往的资料显示，起重机吊钩大部分的断裂部位是在吊钩活动链接的螺纹尾部退刀槽轴颈处，此处的材料设计一般为DG20钢，起吊重量一般为5-10吨。

  当断裂面逐渐扩展的时候，上面的裂纹就会越变越宽，当裂纹扩散到一定的角度时，那说明吊钩的使用寿命已经到头了。从吊钩的受载特点看，它属于一种间歇性的载荷，日常施工的时候，只要吊钩在起吊重物的时候发生了偏斜，吊钩杆上所承受的载荷就会明显增加，导致吊钩处于不安全的状态。

  因此，无论什么时候，我们必须要严格按照工作要求来施工，吊钩起吊的时候严禁超载。

  除了起重机吊钩表面有裂纹或*口时需要更换外，还有哪些情况是必须更换起重机吊钩的呢？下面我们就为大家总结一下：

1.钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有*性变形；

2.挂绳处截面磨损量超过原高度的10%；

3.开口度比原尺寸增加15%；开口扭转变形超过10°；

4.板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套；

5.板钩芯轴磨损达原尺寸的5%时，应报废芯轴。