车辆年检****时间：

  机动车在年审日前的3个月，都可接受检测申请年审****提前两个月或1个多月，别等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。其次，每月10日前，检测站业务量相对偏少，是过线免排队的良机，中旬开始车子增多，下旬是扎堆期

　　就“车检难”而言，首在找到“难”处。如果只是特定时段年检车辆太多，给予一定的时间宽限或实施更*的车检社会化，这一问题不难解决。更重要的问题在于，有些地方的车检，已*沦为一项“收费”。一辆车不管有没有问题，都能一手交钱一手交检验单。至于车检的初衷，早就被抛到了九霄云外。这才有了*关于要取消车检的呼吁。

　　因此，完善车检制度必须****两个****端：一个****端是在车辆检验上故意设置关卡，依靠垄断地位向车主制造麻烦、多拿多要;二是只顾收费而完全忽略检验，依靠垄断地位向车主提供“方便”、但不提供必要的服务。

车辆年检****时间：

  机动车在年审日前的3个月，都可接受检测申请年审****提前两个月或1个多月，别等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。其次，每月10日前，检测站业务量相对偏少，是过线免排队的良机，中旬开始车子增多，下旬是扎堆期