轮椅车通用型一体式双辊疲劳试验机的制作方法

本实用新型涉及测试设备的技术领域，特指一种可通过电动控制不同传动机构实现手动轮椅车或电动轮椅车的疲劳测试的通用型一体式双辊疲劳测试机。

背景技术：

双辊疲劳测试机用于检测轮椅车的行走性能的测试设备，模拟轮椅车的日常使用路况，从而检测轮椅车的行走耐久性和评估相关结构是否损坏和功能异常。

在科技进步及市场需求多元化大大刺激电动智能轮椅车快速发展的大背景下，目前轮椅车的检测技术还是以手动轮椅车的检测技术为主，传统双辊试验方法仅仅适用于的手动轮椅车的测试，能同时适用于手动轮椅车和电动轮椅车的双棍疲劳检测技术是目前市场比较欠缺的，虽然现阶段有个别厂家对电动轮椅车设计一些检测方案，但仍然是一种尝试，且电动轮椅车双辊轮椅车测试机只能适用于电动轮椅车，手动轮椅车只能用手动轮椅车的双辊疲劳测试机，这种手动轮椅车和电动轮椅车不能用一台双辊疲劳测试机这不仅是增加了用户的采购成本，还占用了更大面积的实验室场地空间，给用户造成了很多资源浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处而提供一种轮椅车通用型一体式双辊疲劳试验机，该测试机可通过电动控制不同传动机构实现手动轮椅车或电动轮椅车的疲劳测试，实现一机多用，大大提高了设备利用率，节约实验场地空间，适用性更强。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种轮椅车通用型一体式双辊疲劳试验机，包括工作台，所述工作台上并列设有主动辊和从动辊，该主动辊与从动辊传动连接，该主动辊其中一端设有一第一离合器，该第一离合器与一阻力调节器相连接，该阻力调节器通过一第一减速机与第一马达相连接，该从动辊其中一端设有一第二离合器，该第二离合器通过一第二减速机与第二马达相连接。

所述主动辊两端分别通过一第一轴承座与工作台相连接，该主动辊与第一离合器的连接处设有一传动齿轮，该传动齿轮通过一链条与从动辊传动连接，该传动齿轮与链条相啮合。

所述从动辊两端分别通过一第二轴承座与工作台相连接，该从动辊对应主动辊之传动齿轮设置端设有从动齿轮，该从动齿轮与链条相啮合。

所述主动辊和从动辊的轴心设于同一平面上，该主动辊和从动辊的直径相一致。

本实用新型的有益效果在于：其第一马达配合第一减速机、阻力调节器和第一离合器，通过阻力调节器调节主动辊和传动辊的阻力，来实现对轮椅车输出功率的控制，实现双辊驱动和轮椅车滑动阻力自动调整，当电动轮椅车的输出功率过大时，第一马达转速加快，减少主动辊和传动辊的阻力；当电动轮椅车的输出功率太小时，减慢第一马达的转速，使主动辊和传动辊的阻力增加，从而实现对电动轮椅车的测试；其通过第二马达直接配合减速机，驱动主动辊转动，主动辊通过传动齿轮和链条带动从动辊转动，通过主动辊和从动辊的转动将安装在设备上的轮椅车的轮子驱动，从而实现对手动轮椅车的测试；其可通过电动控制不同传动机构实现手动轮椅车或电动轮椅车的疲劳测试，实现一机多用，大大提高了设备利用率，节约实验场地空间，适用性更强。

BH-147轮椅车动态疲劳测试机---双辊测试机[可按要求定制]，

• 本机概述： 轮椅车动态性试验机是依据gb/t 18029.8及iso7176标准制作，对轮椅车进行路况疲劳实验，目测轮椅车损坏程度。本机适用于使用者自己操纵和护理者操纵的手动轮椅车以及室内型和室外型电动轮椅车。电动轮椅车有三个或三个以上安装在两根平行传动的轴上的轮子，驱动轮不多于两个，速度不大于5km/h。本机采用plc触摸屏控制可设置行驶的速度，行驶距离。

可设置双滚，到达设定的距离自动停机。连接微型打印机，打印测试数据。

二、双辊测试机主要技術参数：

plc+触摸屏+程序控制;可设置行驶的速度，

设备负载3000kg;

变频器+电机+减速箱各2套

可显示时间，速度，行走距离。到达设定距离自动停机‘

速度1m/s_+0.1m/s可调。即0-4公里/小时

具有停电自动保存测试记录。

微型打印机，打印测试数据。

电源三相220v,50hz。

电机功率：3kw

转轮直径: ∮250+-25mm.宽度800mm

轮子中心距调节距离: 350～800mm

长宽高约：2200*1200*2000