苏州租车公司提醒您：科技城交通即将上线PLUS版，未来出行有大变化！

一 有轨电车扩容半小时通勤圈 公共交通更完善、出行更智慧
近来，时间凑巧的小伙伴能看到橙色的有轨电车奔跑在2号线的轨道上。这是有轨电车2号线的车辆在试跑，并开展各个系统的联调联试。

接下来，有轨电车公司将*2号线开通试运营基本条件评审，将根据评审结果及*意见做好后续完善和提升。


很快，大家就能乘坐有轨电车2号线了！

据有轨电车微信透露的消息，有轨电车2号线计划在下月底（8月底）开通试运营，具体时间以市批复文件为准。

有些小伙伴对有轨电车2号线的线路还不熟悉。有轨电车2号线将连接科技城、通安镇、浒墅关镇、浒墅关经济开发区。它起于龙康路站（该站点可换乘有轨电车1号线），在科技城范围内还将经过漓江路站、恩古山站（该站点近科技城外国语学校）、白龙桥站（该站点在山湖湾北面）。




之后，2号线的主线将经过树山站、通安站、华通花园南站、建通桥站、虎疁路站、接兴贤桥站（该站点近浒关大润发）、鸿福路站（该站点近文昌实验小学校），终于沪宁城铁新区站；另有支线在鸿福路站分叉，支线通往文昌路站，未来可与轨道交通3号线（在建）换乘。


二 快速化道路网路将优化 三大工程明确建设时间表

在增强公共交通出行便利性的同时，科技城及周边的快速路网也在规划和优化之中。比如，通浒路快速化改造、天池山互通改造、230省道快速化改造都在前期规划研究中，未来S230或将于老312国道实现快速化交汇。


目前太湖大道快速化节点改造、何山路西延、中环北线西延等三大交通工程已经在建设或给出了建设时间表。



正在实施中的太湖大道节点快速化改造工程进展迅速，保通道路的雏形已现。据施工方向媒体透露的信息，7月中旬起将开始为保通道路实施沥青摊铺。按照计划，在7月底将完成保通道路的施工，并同时开始进入改造主体施工，到今年年底完成主体施工。



连接何山路和马涧路的何山路西延工程，目前已完成编制标底，计划在7月底完成施工、监理招标，今年8月进场施工，2020年下半年竣工，工期为540天。

何山路西延工程设计规模为双向六车道，总长约4.53公里（其中隧道长2.535公里）。项目起于何山路-湘江路交叉口，以隧道形式依次下穿观音山路、支硎山、白马涧片区，终点位于龙池西路与马涧路交叉口。按照远期的设想，可能会形成“何山路-玉屏路-太湖大道南线”的大通道贯通。




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汽车省油的误区和省油秘诀您知道吗？

随着汽车越来越多，油价越来越高也是是有车一族头疼的事情，不能控制油价的总得想办法来省油吧！有些省油的误区车友们也许都不知道，今天就来谈一谈省油误区和正确的省油方法。

先从买车选车说起
误区一 排量越小越省油
大家在选车之前都会认为排量小的更省油，但是这也不是的，油耗的高低也不全是由发动机排量决定的，车身的自重，空气的动力学特性，发动机的特性，以及变速箱的配置及换挡逻辑都有很大的因素，排量小的车子一般低速市区行驶比较多的比较划算，经常跑高速大排量的比较****，所以苏州租车公司提醒您，合理的选择车型，因地制宜才是省油的秘诀。

误区二 手动挡更省油
不错，在多年前是这么的一个说法，不过随着时代的变迁，自动变速箱技术越来越成熟完善，材料越来越轻，传动效率随着技术的不断进步，ctv、dsg、8at等变速箱的不断涌现，电脑逻辑不断升级，有些自动变速箱比手动变速箱更省油，所以苏州机场接送提醒您：谨慎选择变速箱的性能，不仅能省油，更能带来更*的驾驶感受。

驾驶习惯说起
误区三 ****位低转速

一些驾驶者喜欢用高挡位、低转速的方式来行使，这样子会加剧发动机的负担，而且低转速也会让发动机内燃烧不充分，容易造成积碳，所以苏州包车价目表提醒您：合理的驾驶方式就是让发动机转速多处在经济转速区间内。


误区四 刚启动就开空调

炎热的夏季，开车开空调是不可避免的，一些驾驶员真的很怕热，刚打着火，还没等发动机怠速稳定空调就打开了，这样不但加大油耗，而且对发动机有很大的损耗，苏州会议租车提醒您：汽车发动后应该等怠速稳定后打开空调，把车窗打开30秒左右保持空气对流后再关闭车窗，同时在停车前3-5分钟关闭空调做到****利用，才是省油的的方法。



误区五 标号高的汽油省油

这个误区是非常严重的问题，因为车辆标注的油号是车辆在出厂之前就严格设计实验过的，不同的油号对不同的发动机，如果使用错误，短时间内看不出什么异常，长时间下来发动机会越来越没力，那时候就基本油尽灯枯了，所以 苏州旅游租车提醒您：合理选择油品是省油的方法。



后万事兴汽车租赁有限公司总结出省油的口诀：车减负 早出发 找对路 短温车 慢起步，保车速，轻给油 不踏空 少制动 慎滑行 少开窗 用对油 勤* 技术优。



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