*识别系统看前面的字就知道它的功能主要就是识别的，随着现在社会的发展科技越来越发达，给我们生活带来了很大的改变，下面就让艾威尔带你来了解一下！

*识别系统的识别率

*识别系统的技术日趋成熟，识别率越来越高，判断*识别系统好坏的****重要指标就是识别率。国际交通技术就特殊的识别率的影响进行了讨论，要求一天24小时合格品牌的识别率为85%-95%。

为了测试一个*识别系统的识别率，需要将系统安装在一个实际的应用环境，全天候工作超过24小时，收集至少1000个自然车流量的信息标本进行*识 别，识别结果与*图像还需存储下来获得视图。然后，还需要通过人工识别结果和正确的得到实际的车辆图像。然后，识别率的统计：

1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数

2、可识别*照的百分率=人工正确读取的*照总数/实际通过的车辆总数

3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的*照总数/人工读取的*照总数这三个指标决定了*识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是*识别过程中的中间结果。

*识别在我们的生活当中，起到了非常重要的作用，*识别为我们的停车场带来了非常便利的方式，下面艾威尔带大家了解*识别的便利都有哪些：

1. 布线简单，TCP/IP网络实现大型系统联网，联网介质可用网络线、光纤方式。

2. 无需取*、无需*，通过*识别自动进出，不摇车窗，不停车，快捷、方便，尤其高峰期车流“鱼贯而入”，既节约了车主的时间，又体现了高科技管理的效率。

3. 按*设置权限，按*收费，识别*进出，无丢失停车凭证之弊，减少口角矛盾，加强管理严密性；

4. 既不用卡、也不用*，零耗材管理，既降低了管理成本，又响应了*低碳环保的号召；

高清*识别系统建成后，为用户*了车辆进出的一系列问题：

*识别系统的好处有哪些呢？为什么受到大家的欢迎呢？下面艾威尔带大家了解*识别的好处：

*传统系统中，一卡多车的情况；

*传统系统中，卡未携带的情况；

*传统系统中，卡丢失所引起的换卡补卡工作；

*传统系统中，卡损坏所引起的换卡补卡工作；

*传统系统中，远距离卡的穿透性以及更换电池。

*传统系统中，恶意取走临时卡的情况。

*传统系统中，发卡机的卡容量有限。

*传统系统中，操作员乱收费问题。

*识别选择艾威尔！