如果接触过的话大家应该都知道不同的超高频模块它的功能与应用方向就会有很大的区别，可能大家了解多一些的是根据频率分布12.5KHz、13.56MHz、860-960MHz可分为低频RFID模块、高频RFID模块和超高频RFID模块， 那么超高频模块他又有哪些分类，我们又该如何来做区分呢？今天艾特姆射频（AITGM）就为大家简单介绍下超高频模块的分类：

1、超高频RFID模块根据所支持的空口协议不同，又分为ISO18000-6B模块、ISO18000-6C模块以及两种都支持的模块。

2、超高频RFID模块根据不同*的频段划分，可分为*频段模块、北美频段模块和欧洲频段模块。现在除了*条的特征比比较显著外，后面两条所述的基本上可以在同一RFID模块中集成，只是在使用时配置一下就可以了。

3、基于13.56MHz频率的系列读写卡模块ZLG600，它符合ISO14443标准，可支持PLUS CPU、MIFARE Desfire（CPU卡）、MIFARE S50/S70、MIFARE 0 ultralight、MIFARE Pro、Desfire，它采用超小型、超大规模集成电路封装，具有易用、可靠、多样和体积小等特点，可帮助您方便、快捷地将当今********的非接触式IC卡技术融入您的系统中。

4、RF900模块是基于Impinj的R2000、****方案开发的超高频读写模块RF900。体积小，接口丰富，提供一路UART接口和一路USB接口，便于产品的二次开发，广泛应用于手持设备的数据采集。应用领域：煤矿车辆管理、仓库出入库、服装、固定资产盘点、车辆出入管理等领域。

艾特姆自主研发GM-MM922系列模块是基于860MHz-960MHz频率的超高频读写卡模块，也是一款基于国外一款高集成芯片自主开发的UHF RFID读写模块，该模块具有体积小、性能****，无需外接任何散热装置且成本低廉等显著优势，艾特姆提供功能强大的API 用户接口，同时提供标准化的SDK，可以使得客户在短时间内根据项目需求开发出*固定、手持、平板电脑等读写器设备，以实现解决方案的产品集成。大家如有兴趣的话可访问艾特姆*（图片上的网址）去详细了解一下。

如何去评定一个超高频模块的优劣好坏？

近几年我国RFID行业发展的很快，随着市场需求和要求不断*，越来越多的企业盯上超高频段RFID技术这块大蛋糕。但超高频的RFID技术善未成熟，市场上很多的产品在使用性能和耐久度方面都存在着很大的问题，那我们如何去评定一个超高频模块，以便能区分读写器的好与坏、优与劣呢？以前即使是行业内的一些*机构都没有多少懂得****的去如何评价一个超高频读写器的好坏，其主要是因为过去这些关于超高频模块的资料都掌握在制造商手中，透露出来的产品参数性能也存在一定的水分；现今，随着RFID行业的发展，很多相关*开始制定一系列标准来定义和引导RFID厂家如何去生产出具有竞争力的产品，因此相对来说这些*能很好的理解与智能卡工业紧密相关的标准以及了解如何评定一个超高频模块的好坏也就也就真实可观一些了。

从超高频读写模块所支持的存储卡的种类可以看出并证明超高频读写器制造商是否拥有相关的知识。存储卡制造过程只是一个嵌入的过程－从芯片生产商购买芯片或模块并将它嵌入卡片中。卡片制造商通常给卡片分配他们自己的零件号码或模块，对大家来说难度不在于工艺本身。存储卡不循ISO-7816标准，但需要RFID读写器能处理存储卡中的每个字节。对超高频读写器来说，能使用全部存储区的能力也是非常重要的方面。为了使卡片有充分的时间接收数据，读写器必须能处理额外保护时间。如果不参照这些参数的话通常会引起与卡片通信间断的问题即RFID读写器一会儿工作，一会儿命令就出错误，或有的批处理命令能执行，而有的就不能执行。对有些命令来说超高频读写器在返回数据前要处理很长时间。如果读写器读卡时不遵循这个时间可能会导致致命的错误。

超高频模块必须能正确处理过程字节和状态字。这就意味着超高频读写器制造商必须能正确读出，理解和解释在规范中定义的标准，并能够得到用于测试的卡片。许多超高频读写器制造商不能很好的理解智能卡应用，通常使用低成本的卡片。低成本的MCU通常都意味着小容量的缓冲区。这就会导致有些文件结构因为不能将数据分割为小块而会出现读写问题。

在RFID标准协议中 ISO18000-6B和ISO18000-6C的优点及区别

目前我们常见的超高频（UHF）RFID读写器和RFID模块有两个标准可供选择，分别是

ISO18000-6B和ISO18000-6C（EPC C1G2）标准。这两个标准可以说各有优点，那么6B/6C是什么协议，他们又有哪些区别呢？

首先要了解，无线射频通讯工作频段分类有：13.56MHz，433MHz，915MHz，2.45GHz等，分别对应低频，高频，超高频，微波。而且每个频段的标签还有各自对应的协议：比如13.56有ISO15693，14443协议，而超高频915M的主要对应的协议就是有ISO18000-6B/6C协议。

ISO18000-6B标准

 准*于通用标准，应用比较成熟，产品性能相对稳定，数据格式和标准相对简单。ISO18000-6B标准的主要特点包括：标准成熟、产品稳定、应用 广泛；ID号全球惟一；先读ID号，后读数据区；1024bits或2048bits的大容量；98Bytes或216Bytes的大用户数据区；多标签 同时读取，****多可同时读取数十个标签；数据读取速度为40kbps。符合ISO18000-6B标准的电子标签主要适用于*等领域。目前国内开发的

集装箱标识电子标签、电子*标签、电子驾照（司机卡）均采用此标准的芯片。

 ISO18000-6B标准的特点，从读取速度和标签数量来讲，在卡口、码头作业等标签数量不大的应用场合，应用ISO18000-6B标准的标签基 本能满足需求。目前，中国海关物流监管系统中所使用的“电子*识别系统”使用的就是ISO18000-6B标准的电子标签.

 O18000-6B标准的不足之处在于：近几年发展停滞，有被EPC C1G2取代的趋势；用户数据的软件固化技术不太成熟，但这种情况可以通过芯片厂家将用户数据嵌入解决。

 SO18000-6C（EPC C1G2）标准

 准的特点是：速度快，数据速率可达40kbps～640kbps；可以同时读取的标签数量多，理论上能读到1000多个标签；首先读EPC号码，标签 的ID号需要用读数据的方式读取；功能强，具有多种写保护方式，安全性强；区域多，分为EPC区（96bits或16Bytes，可扩展到

512bits）、ID区（64bit或8Bytes）、用户区(224bit或28Bytes)、密码区(32bits或4 Bytes)，但有的厂商提供的标签没有用户数据区，如Inpinj 的标签。EPC C1G2标准主要适用于物流领域中大量物品的识别，正处于不断发展之中。

 C C1G2标准具有通用性强、符合EPC规则、产品价格低、兼容性好等众多优点，但有如下问题需要考虑:  

1、该标准的标签产品及应用还不成熟，目前的标签多为空气介质。  

2、用户数据区小，只有28个字节，对于集装箱标识电子标签，如需将ISO10374所定义的集装箱数据全部写入，数据区容量不够。  

3、目前，用于EPC标签的芯片几乎都是倒贴片的，可焊接封装的芯片****少。倒贴片的工艺对于长年工作在室外、运动、颠簸的物品来说，可靠性难以保证。  

4、EPC C1G2电子标签*于通用性标签，过于追求低廉的价格，其芯片设计和封装设计对产品的环境适应性考虑较弱，如应用于集装箱标识电子标签这种环境适用性要求较高、使用寿命较长、应用领域相对****的领域，芯片的技术、性能、工艺需要进一步****。  

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