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焊管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材

汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的****碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管

目前，全世界生产无缝管的共计有110多个*的1850多个公司下的5100多个生产厂，其中生产石油管的有44个*的170多个公司下的260多个厂。2000年，无缝管全国表观消费量为418.0万吨，其中国*应量的382.1万吨，占国内总需求的91.4%。进口为35.9万吨，占国内总需求的8.59%。同年石油管消费量大约为91万吨。进口约25.2万吨。进口管占国内总消费量的大约70%，其中进口管占国内总消费量的27.69%，石油管进口量约占无缝管总进口量的大约70%。从日本进口的石油管占总进口量一半以上。

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高频感应焊接是利用感应线圈加热，使得焊管管材焊接部位温度升高至熔融状态，然后在一对辊子的挤压作用下形成焊缝的工艺过程。如图1所示，感应线圈有两匝，为了****加热效率，通常可以增加线圈匝数。线圈为中空的铜管，为了****感应线圈自感产生的热量损坏线圈，在开始焊接加热前必须检查感应线圈的冷却系统，保证设备安全。挤压辊的作用是确保焊缝有效连接，其间距和大小都是可控的，随着焊管尺寸大小的变化而变化。管子在进入焊接前必须有一个角度，通常称之为V形角，其角度的大小会影响感应电流在焊管表层的分布，也就是说V形角是影响焊接的一个因素。

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焊管的压力测试

使用自动静态水压试验机，对焊管进行耐压测试，上料、冲水、压力测试、下料全部自动完成，保压一定时间后通过压差法分选处不合格焊管。