后翻自卸半挂车,半挂后翻车,平板后翻自卸半挂车,9.5米半挂后翻车,梁山半挂后翻车,重型后翻自卸半挂车,轻体后翻自卸半挂车,梁山后翻自卸半挂车生产厂家价格,仓栏后翻自卸半挂车,半挂后翻,9.5米,10.5米,11米,11.5米,梁山后翻自卸半挂车,后翻是本公司开发的一种新型半挂自卸车。它具有*低,举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得*专利, 车架用16锰梁板制成,大大增加了承载强度。*降低至1.3米一1.4米,运货中不上晃不易侧翻,对轮胎和板簧、车架损害降低许多。 车厢采用前窄后宽的模式,根据三角形原理,当车厢举起时其*比较集中,其边角线的倾斜到一定角度时,大箱的边角钱与地面垂直,其底平线两边相差10公分,即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸,不易发生阻塞,货物均匀下滑,不至于发生一面下,一面不下的情况,因而不会使车发生侧翻。 车的油缸是从厂家订做的,其材质强度与普通油缸不同,保修一年。 车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开,避免在卸货时发生阻塞,尤其在卸石块时不会打到后边板,减少了对车的损失。 本车拉货容积能达到45方(非标65方),重量能达到80T-100T,大大****了工作效率,是*后八和侧翻自卸的替代产品(*后八拉25方)。*后八的大架寿命用三年就已经不行了,而十米后翻的大架用十年没问题,因为它的结构不同。 本公司已生产了一批后翻自卸,现已投放市场,反应十分强烈,公司还可根据客户的实际情况进行现场设计。对于不好卸的粘土,本公司可以安装气动装置,解决自卸车卸不干净的毛病供应:新型三轴后翻挂车 9米后翻自卸车、11米自卸侧翻半挂车、对于工程车辆像5.4米的自卸车6.8米的自卸车行驶证上面的吨位都太低了不适合在100公里及100公里以上的往返运输。我公司现推出直翻半挂车,规格有,9.5米,10.5米,11.5米,的直翻半挂车自重在10吨左右按照6轴55吨的标准计算此车可运载38吨左右,而且可以*上户卸货方便****适合运输黄沙、铁粉、熟料,现已在,湖南,山西、福建、广州,安徽,四川,大面积推广。此车配置可选低8边6、低10 边8、车桥可选13吨级及16吨级,液压油缸可选国产及进口不同等级的油缸。后翻自卸半挂车,半挂后翻自卸车,平板后翻自卸半挂车,梁山后翻自卸半挂车 。
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公司现已形成半挂车、自卸车、厢式车、罐车、轿运车、平板车主导产业。公司占地面积80000平方米,建筑面积44000平方米,现在分为南、北两个车区,共有员工六百余人,具有****水准和较强生产能力的流水作业生产工装设备,是中国*车制造*骨干企业之一。我们精于制造、专于研发,具有国内领的制造设备和生产技术,拥有专的产品检测线和完整的计算机辅助设计系统,得以使公司产品在国内*取得了ccc强制性生产认证和IS09001质量体系认证证书评为省市县*,重合同守信用企业,****集体,名优产品称号,消费者放心产品.近年来,我公司生产的*车半挂车**、远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦,新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹、蒙古、越南、尼泊尔、孟加拉、伊朗、、澳大利亚、新西兰、安哥拉、利比亚、冈比亚、阿尔及利亚等;专zhuan业-专注-专心做好车,让每一位用户购好车用好车;信誉至上品质为本;
质量承诺:主纵梁因焊接出现质量问题,自出厂之日一年之内包换,终生保修。若发现有质量问题,实行“包修、包换、包退” 在包修过程中,技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题,从第十一天起,每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求,包换、包退。用户使用13T-20T级车轴时,在正常使用情况下,轴体保修期三年,轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。
秉承“忠、新、实、严、和、上”的企业精抻,以“客户为中心,信誉为本用户****,经销商第二,专汽第三”的经营理念和“客户至上,****为本,打造精专品牌,争创****企业”的质量方针,以及“以效益为中心、以销售为*、以产品为保障、以质量为企业生命,抓管理、研产品、求质量、保工期”的工作方针,公司正努力通过“转方式、调结构”加快发展,力争实现“十二五”末年产销各类*汽车6万辆、工程机械1.2万台、销售收入130亿元,主要产品品质、市场占有率达到行业****水平的发展目标。努力将公司打造成中国重型*车品牌和工程机械****企业。以上价格仅供简单参考具体要看客户要求尺寸 配 置载重吨位来签订具体的合同价格。真心购买半 挂车的朋友欢迎来电咨询,参考图片是我公司产品实物拍摄,可能不符合您的要求,但是半挂车属于定制品,您可来电沟通我们进一步****,打造属于您自己的爱车。
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****步:购车洽谈:通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
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交付方式:客户可自提车辆,也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询。