烟台*150口径海水结晶蒸汽压缩机

蒸汽压缩机润滑油乳化及解决方案

　　蒸汽压缩机MVR（Mechanical Vapor Recompre ssion）主要用于湿法冶金、化工、医药、食品、饮料等行业的节能环保工程和工业废水零排放。MVR是通过机械压缩方式，使产生的全部二次蒸汽的压力、温度****，返回蒸发器代替生蒸汽作为热源，从而达到节能的目的。蒸汽压缩机在运行过程中，需要润滑油对轴承和齿轮进行润滑冷却。调研众多MVR用户，我们发现压缩机连续运行2～3月后，常出现润滑油乳化——油箱底部存在浆糊状乳白色沉淀物、上部出现大量泡沫。取润滑油进行监测分析，乳化含水率高达10～15%。

1. 乳化油的危害

　　如果油品不具备将混入油中的水迅速*分离的能力，油品就会乳化，从而降低甚至失去油品的润滑性能，加速油品的氧化变质，加剧机件的磨损和设备腐蚀。

1）腐蚀性强，降低各部件使用寿命；

2）粘附性下降，轴承油膜*，造成轴承与转子之间发生干摩擦，损坏轴瓦；

3）酸值升高，*乳化能力下降，生成的油垢易堵塞泵前过滤器；

4）流动性下降，从轴承处带走热量的能力下降，易烧轴瓦。

 烟台*150口径海水结晶蒸汽压缩机，蒸汽压缩机在运行过程中常出现润滑油乳化现象，主要由水蒸汽进入齿轮箱腔体造成。通过采取适当措施，可避免润滑油乳化现象再次发生。即便现场操作失误，也可通过装置实现乳化油再生，延长润滑油使用寿命，降低运行成本，确保蒸汽压缩机稳定可靠运行。