煤矿用挖掘装载机行车制动系统工作原理很简单，其行车制动普遍采用气顶油四轮钳盘式制动，停车制动一般采用蹄式制动器， 煤矿用挖掘装载机制动的在变速箱的输出轴前端，停车制动的驱动方式既有手拉软轴控制的，也有气动控制的。煤矿用挖掘装载机气动控制的一般都具有紧急制动功能，当制动气压低于安全气压时，该系统能自动使一体装载挖机紧急停车。

我国的机械行业发展的历史已经算是很悠久了，小型挖掘机经历了几十年的变化。为了顺应现在多变的市场需求，在不断的完善，不断的改进下效率、环保、安全、节能等方面都有了很大的提升。形成了比较一致的标准，今天挖机之家就对这个行业的技术特点进行一些分析。煤矿用挖掘装载机双泵合分流转向优先的卸荷系统，双泵合分流优先转向液压系统概述双泵合分流优先转向液压系统工作原理双泵合分流转向优先的卸荷系统简称双泵卸荷系统，采用全液压转向、流量放大、卸荷系统，由转向泵、转向器、流量放大阀(带优先阀和溢流阀)、卸荷阀、转向油缸等部件组成。煤矿用挖掘装载机卸荷阀的工作系统中的卸荷阀位于工作系统和转向系统之间。当工作系油压小于卸荷阀中溢流阀的调定压力时，卸荷阀关闭不卸荷，转向泵排出的、经优先来的油，经过卸荷阀中的单向阀与工作泵排出的油合流，如上所述，参与系统的工作或经分配流回油箱；当工作系统油压达到卸荷阀中溢流阀的调定压力时，卸荷阀打开，转向泵排出的、经优先阀来的油，经卸荷阀直接回油箱，不再经单向阀到工作系统，为转向系统卸荷。

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