汽车氧传感器又称空燃比传感器，是组成汽车发动机电喷系统的重要关键零部件，一般车型安装在发动机排气歧管(发动机缸体旁边)附近位置和三元催化器后位置各一个，分别称为前氧传感器和后氧传感器

适用车型:标致/雪铁龙

APPLICATION:PEUGOET/CITROEN

PEUGOET/CITROEN：1618 Z7

PEUGEOT/CITROEN：96 229 974

PEUGEOT/CITROEN：96 229 997

PEUGEOT/CITROEN：1628 CW

PEUGEOT/CITROEN：1628 HR      

BOSCH：0 258 006 028（4线，410mm）

   汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、****汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。

   氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标的测量元件，广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制。

   氧传感器用于电子控制燃油喷射装置的反馈控制系统，用来检测排气中的氧浓度与空燃比的浓稀，在发动机内进行理论空燃比（14.7：1）燃烧的监控，并向电脑输送反馈信号。

适用车型:欧宝/雷诺

APPLICATION:OPEL/RENAULT

OPEL/RENAULT：7700107434

OPEL/RENAULT：7700107438

OPEL/RENAULT：8200052063

BOSCH：0 258 005 135(4线，500mm）

 当汽车套管废气一侧的氧浓度低时，在氧传感器电****之间产生一个高电压（0.6～1V），这个电压信号被送到汽车ECU放大处理，ECU把高电压信号看作浓混合气，而把低电压信号看作稀混合气。根据氧传感器的电压信号。因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时（端部达到300°C以上）其特性才能充分体现，才能输出电压。它在约800°C时，对混合气的变化反应****快，而在低温时这种特性会发生很大变化

适用车型:拉达

APPLICATION:LADA

LADA：111803850010

LADA：11180385001000

LADA：11180 3850010

LADA：2112 3850010 20

LADA 2108 3850010 00

BOSCH：0 258 006 537（4线，440mm）