氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换

适用车型:别克/三菱/通用

APPLICATION:BUICK/MITSUBISH

BUICK/MITSUBISHI/GMC：5495280

BUICK/MITSUBISHI/GMC：5495279

BOSCH：0258 006 908（4线，总长：428mm）

 当汽车套管废气一侧的氧浓度低时，在氧传感器电****之间产生一个高电压（0.6～1V），这个电压信号被送到汽车ECU放大处理，ECU把高电压信号看作浓混合气，而把低电压信号看作稀混合气。根据氧传感器的电压信号。因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时（端部达到300°C以上）其特性才能充分体现，才能输出电压。它在约800°C时，对混合气的变化反应****快，而在低温时这种特性会发生很大变化

适用车型:拉达

APPLICATION:LADA

LADA：111803850010

LADA：11180385001000

LADA：11180 3850010

LADA：2112 3850010 20

LADA 2108 3850010 00

BOSCH：0 258 006 537（4线，440mm）

阻丝烧断

加热器电阻丝烧断、对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。

适用车型:本田

APPLICATION:HONDA

HONDA 36531-PAA-305

HONDA 36532-PHM-A11

HONDA 36531-PCC-014

HONDA 36531-PAA-A02

HONDA 36531-PAA-A01

HONDA 36531-P0B-A01

HONDA 35631-PAA-A02

BOSCH ： 0258 986 604（4线，总长：310mm）