汽车行业是目前国际上应用传感器的****/大市场之一，世界上汽车年产量4000万辆以上，其中，日本的年产量达1000万辆以上。从*公布的专利情况来看，各主要汽车生产厂家和电气、元件生产厂家，都很重视汽车传感器的研制和生产，而氧传感器的申报专利数，居汽车传感器的*，这反映了传感器的难度和各国的重视程度，控制汽车空/燃比用的氧传感器日本以每年50～60%的速度增长着。

适用车型:长安二代/比亚迪

APPLICATION:CHANA/BYD

CHERY： S21-1205310

BOSCH：0 258 006 937（4线，400mm）

 当汽车套管废气一侧的氧浓度低时，在氧传感器电****之间产生一个高电压（0.6～1V），这个电压信号被送到汽车ECU放大处理，ECU把高电压信号看作浓混合气，而把低电压信号看作稀混合气。根据氧传感器的电压信号。因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时（端部达到300°C以上）其特性才能充分体现，才能输出电压。它在约800°C时，对混合气的变化反应****快，而在低温时这种特性会发生很大变化

适用车型:拉达

APPLICATION:LADA

LADA：111803850010

LADA：11180385001000

LADA：11180 3850010

LADA：2112 3850010 20

LADA 2108 3850010 00

BOSCH：0 258 006 537（4线，440mm）

氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换

适用车型:别克/三菱/通用

APPLICATION:BUICK/MITSUBISH

BUICK/MITSUBISHI/GMC：5495280

BUICK/MITSUBISHI/GMC：5495279

BOSCH：0258 006 908（4线，总长：428mm）