Stanyl TS250F4D 出色级PA46
Stanyl® TS250F4D
DSM Engineering Plastics
尼龙 46
Stanyl® TS250F6D
DSM Engineering Plastics
尼龙 46
Stanyl® TS250F8
DSM Engineering Plastics
尼龙 46
Stanyl® TS250FK33
DSM Engineering Plastics
尼龙 46
Stanyl® TS256F6
DSM Engineering Plastics
尼龙 46
Stanyl® TS256F8
DSM Engineering Plastics
尼龙 46
Stanyl® TS271A1
DSM Engineering Plastics
尼龙 46
Stanyl® TS271P4
DSM Engineering Plastics
尼龙 46
降低动力传动系统内的摩擦并替换金属
动力传动系统零部件必须在非常严酷的条件下工作。除了接触高热和腐蚀性*外,动力传动系统零部件需要具备出色的*损性能,因为它们永远都在运动。与此同时,制造商们正在寻求通过替换金属件降低动力传动系统零部件的重量以及生产成本,包括前端附件驱动(FEAD)系统、弹性皮带、皮带张紧器衬套以及减震皮带轮和阻尼元件。
Stanyl® 已被证明是 FEAD 系统铝质零部件的有效替代材料,尤其是张紧器。由于在接触灰尘、雨水、发动机舱油脂和发动机高温的环境中具备出色的*性和降噪性以及耐热和耐化学性,制造商们选择这一*热塑性塑料的频率正在逐渐增加。
该材料也证明了其自身用于要求更多阻尼和张紧器运动因而具有更好的耐高温性和*性的双质量飞轮以及需要承受****端噪音、振动和不平顺性的汽车线缆的有效性。对于线缆,与 PA66 相比,Stanyl 可帮助制造商在减少蠕变的同时实现更低的重量和成本,并提供比 PET 线缆更好的可拉伸性。
除了 Stanyl 外,我们的组合还包括适合其他应用的一系列材料。对于汽车皮带轮,我们的高流动性 Akulon® PA6 可制造能够保持其形状并且更加耐久的皮带轮。凭借比 PA66 更低的注塑成型温度,Akulon® Ultraflow 可在包覆注塑的轴承上产生更低的温度荷载,从而延长皮带轮的使用寿命。
常见问题
· 1、交易方式
新料****少起订量:一包(25KG)随货附上我司开具:“送货单”一联,联系人名片一张(据客户需求开具13%*)。
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a、快递:我司默认“速尔、丰达、”,如果客户有*快递公司的话,请在交易前和我们协商一下。
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根据客户要求,可提供塑胶原料相关报告。如:ROHS(SGS)报告,UL认证,材质证明及物质安全资料表(MSDS)!
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