泊头市千瑞机械设备有限公司

主营:环保设备,矿山运输设备

颗粒TD斗式皮带提升机碎料提升机

¥8000元/台 中国 河北 沧州 泊头市

产品属性

TD100:
10
TD160:
16
TD250:
25
TD315:
31.5
TD400:
40
品牌:
其他
类型:
斗式提升机
加工定制:
型号:
TD160
额定提升重量:
5.4~16m³/h
输送量:
5.4~16m³/h
提升高度:
20
提升速度:
1.4m/s
电机功率:
5.5
适用领域:
建材,矿机等等
外形尺寸:
不固定
重量:
245-487KG



TD皮带斗式提升机千瑞欢迎来电咨询 

千瑞机械TD皮带斗式提升机,在提升机工作的具体过程中,不管是通电还是静动态调试工作都应该按照功能并且分环节进行。对单机电气系统而言,提升机电气设备系统相对而言是比较复杂的系统,他是由许多子系统构成。因此,只有当环节调试合格时,才能进行整个设备运行系统的调试。 

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TD皮带斗式提升机整个斗链在箱体内形成一倒“U”形结构,即上述的“一个突破口”。在整个倒“U”形斗链上设置3个牵引或称之为拉动斗链移动的生根点,也即上述的“三点生根”,其中在进出斗链侧分别各设置1个。在进斗链侧分别设置两个提升点,*个主动提升斗链的点设置于斗式提升机底部箱体中侧,即在进料端和出料端中间,其牵引钢丝绳拴在进料侧箱体外约2m处,但钢丝绳必须设置于进料侧斗链里侧,以便于牵引;此处设置的1台卷扬机通过滑车置于底部箱体侧面;它的主要作用是将新旧斗链接头后在突破口处新斗链能匀速往进料端箱体内输送。个主动提升点设置于4楼进料侧观察孔处,此处也设置1个滑车和1台卷扬机;钢丝绳的起吊点则设置于1楼半的进料端侧,此钢丝绳置于进料端料斗开口侧。 

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提升机料斗脱落原因: 

1、进料过多,造成物料在机座内堆积,料斗运行不畅,此时应立即停机,抽出底座下的插板,排出机座内的积存物。 

2、进料口位置太低,应将进料口位置调至底轮中心线以上,****料斗脱落。 

3、料斗材质不好,强度有限,料斗是提升机的承载部件,对它的材料有着较高的要求,安装时应尽量选配强度好的材料。一般料斗用普通钢板或镀锌板材焊接或冲压而成,其边缘采用折边或卷入铅丝以增强料斗的强度。 

4、开机时没有清除机座内的积存物,在生产中,经常会遇到突然停电或其它原因而停机现象,若再开机时,易引起料斗受冲击太大而断裂脱落。 

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至于TD皮带斗式提升机是指在条件下介质,浓度,温度,杂质,压力,流速等时。截至目前为止,还没有在任何腐蚀环境中均具有不锈性,耐蚀性的不锈钢,选材人员心须针对具体使用条件加以选择,不锈钢牌号选定后,使用部门还要针对所选用的不锈钢的特性正确使用,即合理选材加正确使用才能达到具有不锈性或耐腐蚀的目的。选择不锈钢既要考虑其耐一般腐蚀的性能,又要考虑其耐局部腐蚀的性能,在一些水介质和化工介质中,后者更需予以注意,这是因为,斗式提升机选材人员一般多重视不锈钢的耐一般腐蚀性能,而在使用条件下,它们对局部腐蚀。在应用各种手册中有关不锈钢的耐蚀性数据时,要注意其中很多数据只是一些实验内的试验结果,与实际介质环境常常有较大的出入,为了获得更加接近实际使用条件的耐蚀性数据。 

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在提升机运行停止的情况下,调试人员应该提前将每一个环节的动作运行参数、各环节的静态特性等部分预先调试合格,在静态调试的过程中工作人员可以根据理论上的计算值进行,当各个环节静态调试成功之后,按照实际的设备运行情况对静态参数进行稍微的修改即所谓的动态调试。 

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千瑞机械TD皮带斗式提升机,研齿完毕后,要用煤油或汽油仔细清洗减速器内部各零件上的磨膏,以避免残留的磨膏在减速器以后的运转中减速齿轮的磨损并研坏轴承。研磨后的齿轮副齿面接触面积沿齿长要达到100%,沿齿高达到70%以上。未扣机盖前,要检查减速器内部各固定螺栓是否拧紧,防松装置是否牢靠。然后接通润滑管路,观察各润滑点的供油情况,并调整喷油嘴,使其喷出的油直接打向齿轮啮合处。****后在轴承盖、井盖、机体三者相互之间的结合面上图上可剥性的密封胶,润滑管路各接头处缠上密封胶带,以****渗漏油。斗式提升机是一种对物料进行垂直输送的设备,一台斗式提升机可以对多种物料进行高距离输送,斗式提升机在使用的时候需要注意的问题有很多,需要注意的****个问题就是斗式提升机不能在负载下启动。 

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电气设备系统在具备一定运行条件的情况下首先促使了电机运行,在电机运行稳定以及主机具备相关条件的基础上,推动卷筒运行,检验用于检测深度速度的编码器、测速机、液压站等的工作情况,在这些部分都正常的情况下才能利用挂绳运行设备。提升机挂绳之后,先空载运行,等到正常之后,按全载的四分之一进行加载运行,直到全载。 

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TD皮带斗式提升机斗式提升机平行轴圆弧齿轮减速器在矿井提升机传动应用中很广泛,安装安装可以参照减速器的一般安装程序进行,但需注意,如减速器采用滑动轴承时,拆卸时要在轴承和机体上的相应装配位置上打上相同的标记,以避免重新安装时装错位置。调整1减速器安装完毕后,为保证减速器的整机性能,须对其进行调整。调整的目的是保证各级齿轮副齿面的接触面积与制造厂试车时的痕迹相吻合。个别情况下,如接触面积不够,但相差不大或接触带宽度很窄,但能沿齿长方向达到80以上,这时可通过调整机体或底座水平以及研齿等手段****接触面积。减速器采用滑动轴承时,虽然在制造厂已进行了刮瓦,但由于出厂后经多次起吊、运输或长期露天****等因素影响、机体有可能产生变形。 

 
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