汽车发动机连杆铜套松动之后会出现什么问题?

一、现象

发动机工作时，连杆轴承与轴颈发生相对运动而撞击并发出“嘎、嘎”的响声，称为连杆轴承响。其现象是:

1． 发动机工作时，发出“嘎、嘎”有节奏的响声。

2． 响声的大小随发动机转速变化而变化，即转速高时响声大; 反之，响声小。

3． 响声随发动机负荷*而*; 反之，则响声减小。

4． 突然加速时，有明显连续“嘎、嘎”的响声。

铜套的分类：

1、ZCuSn6Zn6Pb3,ZCuSn5Zn5Pb5,可以用来制造中等载荷和转速下工作的衬套、齿轮、蜗轮等*零件.

2、ZCuSn10P1是典型的锡磷青铜,硬度和*性都很高,可用于制造重荷载、高速度和较高温度下工作,受强烈摩擦的零件,如连杆衬套、齿轮、蜗轮等.

3、ZCuAl9Mn2,ZCuAl9Fe4,铝青铜具有很高的强度,致密性高,化学性能稳定.常用于阀体,蜗轮,螺母,管配件等.

4、ZCuZn25Al6Fe3Mn3 高强度铝黄铜,在特殊黄铜中强度.具有高强度、高硬度、高*性、适中的塑性和良好的耐蚀性.因而用于铸造重型机械上高负荷的*重量

工程机械上有哪些铜套蜗轮：

工程机械上铜套上有，小臂关节铜套，大臂关节铜套，支重轮铜套，平衡轴上面铜套，等等。荣昌滑动轴承生产的这些铜套一般都有油槽，油槽形式一般有环油槽螺旋形油槽8字油槽两头不通的螺旋形油槽，等等。