铜套与钢套哪个*：

单一从*程度来讲钢套比铜套高点，实际使用采用钢套很少，会把轴给磨损很快。通常在设计采用轴瓦式滑动轴承时，轴和轴套一定会采用两种材质。由于轴是转动的，轴瓦是固定的，在转动中会不可避免的产生摩擦，从而对轴和轴瓦产生磨损。而轴的加工和和拆装精度和装配难度比较大，轴瓦是固定维修或者更换比较容易，故在选用材质时有意识的选取轴瓦材料软一些，磷锡青铜、铝铁青铜、锡锌铅青铜等等，根据不同的使用条件选择不同的铜质合金，而轴的材质选择会更硬或者更*一些。这样几乎在所有的轴--轴瓦配合中，轴会选用钢制材料，轴瓦会选用铜质材料。准确地讲是：巴氏合金，是具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。这是因为铜质材料不如钢制材料*，为了保护轴，才会选用铜质材料作为轴瓦。

铜套，分为多种，包括机用铜辊、铜轴承等。油润滑轴承，用于各种大型、重型机械上，是机械上的重要组成件。

一般用途的结构件，船舶、仪表等使用的外型简单的的铸件，如套筒、衬套、轴瓦、滑块等。

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铜套在汽车中的应用有哪些：

铜套经常可以使用于起动机、连杆衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等部件；而且其所具有的较好的耐腐蚀性和润滑性能,非常适用于结构材料、耐蚀耐酸类配件、*碎机部件、活塞销套、磨擦片等部件；另外铜套良好的铸造性能和切削加工性能,使其在双金属铸造材料、一般用途结构件、船舶仪表、滑块、套筒等部件的制造方面非常简单便宜