封闭式声屏障：

      深圳市润声环保科技工程有限公司（****声屏障生产厂家）为您介绍一下:封闭式道路声屏障，封闭式道路声屏障是指在路段上安装隧道式的隔声结构，把车辆和道路完全隔离在声屏障内，同时也把车辆行驶产生的噪声及路面反射的噪声隔离在声屏障内，大****了声屏障的隔声效果。封闭式声屏障分为全封闭式及半封闭式的声屏障。半封闭式声屏障一般上面敞开，可以****屏障内部通风、采光等，并降低声屏障的建造成本。封闭式声屏障比较适合在人口密集、离噪声敏感点较近的区域使用，在高架道路上应用能取得令人满意的效果，但造价要高得多。

      封闭式声屏障安全设计：全封闭式声屏障内净空高度应不低于5米，为****超高车辆撞击声屏障，在声屏障进口前设置防撞装置，防撞装置的净空高度为4.9米。香港在建造高架轨道交通时，在居住人口密集的地区特别是医院、住宅等噪声敏感区建造了全封闭声屏障，取得了较好的降噪效果。全封闭声屏障工程可以取得较佳的隔声效果，比单侧或双侧乃至半封闭声屏障有明显的****，可以基本上解决高架道路经过密集居住点的噪声影响问题。但是，全封闭声屏障的****也较直立型声屏障大幅增加，因此在应用时应进行仔细权衡，在确定必要的情况下采用。

隔声屏吸声材料的应用：

      深圳市润声环保科技工程有限公司来介绍一下我国各大声学*对隔声屏吸声材料方面做出的具大贡献：

      我国马大猷院士提出的微孔吸声理论使微孔吸声板材得到了飞速发展，可以克服目前隔声屏常用吸声材料在雨水、潮湿作用下吸声性能明显下降，还存在霉、蛀、耐高温较差、污染环境、耐高速气流冲击性能差等各种缺点。应用微穿孔理论，以微穿孔板共振吸声结构为基础的隔声屏的应用研究也得到了研究者的重视。目前有利用透明材料制成透明微孔吸声材料用于隔声屏的实例，这为隔声屏的发开辟了新的方向。

      毛东兴等人应用微穿孔理论，提出了以微穿孔板共振吸声结构为基础的带顶部吸声柱体的新型吸声隔声屏障，对声学性能进行了细致的研究。并将这种新型隔声屏就用于城市高架道路工程中，对试验路段采用ISO/T****3标准中的间接测量法进得现场测量，表明降噪效果较好。对这种结构的力学性能试验的结果表明，它完全符合室外使用的强度要求。防灰尘试验的结果证明了灰尘不影响其声学性能。它还具有轻质、****及可制作成透明结构等特点。

      目前新型吸声材料泡沫陶瓷在国外声屏障建设中得到应用，取得了非常好的降噪效果。泡沫陶瓷具有良好的声学*学性能、耐候性、防火性等特点，制成的吸声元件在中低频具有良好的吸声性能。并且具有重量轻、易于安装维护，特别适宜在高温、潮湿的环境下使用。

      囤静华等人对珍珠岩隔声屏进行了研究，并设计了珍珠岩隔声屏，收到了良好的降噪效果。通过实际工程应用表明，珍珠岩隔声屏具有较好的吸声性能，是较好的高速公路隔声屏材料。珍珠岩是一种细孔的无机材料，通过对水泥、天然矿物质加上其他化学材料经特殊处理后，搅拌，制模成型，可以作为隔声屏隔声吸声材料。它可塑性非常高，可调配成不同密度、形状、颜色、外观，以适应不同的安装及设计条件。

      泡沫铝吸声材料是近几年发展起来的一种新型吸声材料，和目前常用和纤维质吸声材料比，具有强度高，耐候性好等特点；同时具有不燃、耐水、耐高温，能经受较大气流冲刷，安装方便，使用寿命长，并且可回收利用，不会形成固体废弃物对环境产生污染等特点。但经济成本很高，市面上用的相对较少。

声屏障缝隙漏声对降噪性能的影响：

      深圳润声环保科技工程有限公司的工作人员在设计计算和在声屏障现场测试的数据认为，声屏障上的各种缝隙降低了声屏障的降噪效果，可以使声屏障的透射声影响*，当缝隙占声屏障面积的1%时，就会导致受声点的声级上升2-3dB，甚至更多，使降噪效果明显变差。因此应考虑各种密封方式的应用，处理屏障板两端与立柱的密封、屏障板之间的密封、屏障板与底部基础之间的密封，以达到更好的降噪效果。