搅拌车4立方搅拌车罐体旋转搅拌车搅拌混凝土用的设备

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自动上料搅拌车涡轮增压发动机的燃油效率更高、动力输出更大、更清洁环保，但涡轮增压发动机，尤其是传统的废气涡轮增压方式的发动机也存在着其动力输出反应滞后等问题，起步换挡过程中可能会有顿挫感，不过*介绍，随着可变截面等新技术的推出，涡轮增压发动机的动力输出已有了明显。一般而言涡轮增压发动机在中高速转数时会达到工作状态，因此*建议，若仅在城市尤其路况拥堵的城市中用车，自然吸气发动机的车型优势较明显，而对于常去郊区出游或经常走高速的车型，涡轮增压发动机是不错的选择。

全自动上料搅拌车结构简单，使用简便，无需过多工作人员操作即可实现混凝土的搅拌、上料与出料，具有很好的实用性适应小型工程建设集自动上料、搅拌、运输、自动卸料于一体的混凝土搅拌运输车。采用大功率柴油发动机，液力变矩器，保证行走与搅拌同时工作所需动力。

水泥搅拌机又称混凝土搅拌机，是用来把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的机械，主要由拌筒、加料和卸料机构、供水系统、原动机、传动机构、机架和支承装置等组成。混凝土用量比较大，工期短。这种工地租用混凝土搅拌车会大大增加人力物力成本。为了满足广大新老客户的要求，我公司特别研发生产了四不像底盘的混凝土搅拌车。此款混凝土搅拌车底盘尺寸可以根据施工环境定制更改，满足大部分限宽限高的施工环境。发动机，后桥，变速箱等重要部件可以根据客户路况匹配，大程度的降低客户的使用成本。特别是小型的隧道工程，前期可用四不像底盘做出渣自卸工程车使用。

混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统祭护设备组成。

搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。

传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。

搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。