一汽解放CLW5181TCLC5型C辆运输C，底盘部分采用解放CA1180P62K1L9E5Z*4*2平头C辆运输C底盘。2017款6L半浮平顶小排半驾驶室，电动玻璃升降，手动后视镜，驾驶员座椅为空气减振座椅，原厂自动空调，方向助力，驾驶室液压翻转。发动机采用国五CA6DK1-28E5大柴280马力，变速箱采用一汽10档手动，副变速带同步器，6.8米轴距，6.5T前桥，11.5T后桥，轮胎规格为315/70真空胎

     上装：驾驶室平台采用冲孔板+网结构，支撑采用Q235材质方管规格60*40，80*40，40*40厚度都在3mm以上，边梁采用Q345B材质，上翼板6mm，腹板6mm，下翼板8mm；主C下层边梁采用120*80方管，前后为80*80，楼称用60*40，部分用40*40（中间纵跨称），40*20辅助支撑，C架中部用镀锌板或铝板做覆盖，前侧片用200*100方管做立柱割开放油缸，割开槽内用Q235钢板折弯后嵌入焊接做加固且美观，后侧片用Q235钢板折弯做立柱，内置上平台升降油缸。上平台边梁采用Q345B焊接工字钢（上8mm中6mm下8mm），网板+冲孔板结构，支撑

采用10050，40*40，4020的Q235方管结构。防护网用3mm的

，可按用户要求和根据用户的实际需求，为每位用户打造*、个性化的*C，欢迎新老客户来我厂考察订购！

     轿运C为双层装载平台式结构，上层装载平台在举升装置的作用下可实现上下升降以方便装C

。举升装置根据不同需要而配置，可以分为液压油缸直接举升式、滑轮钢丝绳牵拉式和手拉葫芦吊挂式三种。4对于双轴单胎式轿运C，下底架前端鹅颈台阶处设计有左右各1只手动跳板，后尾部设计有抽梯及爬梯。

      一汽解放轿运车价格 2018新型轿运车车型特色：  
1、车身为杆件、柜架结构，结构，重量轻，大多为上下两层装载平台，平台采用液压缸开将，钢丝绳滑轮结构，升降平稳，高度多等优点。

2、结构整车采用衍架结构，框架整体承载，无半挂车所具有的纵梁结构，自重轻，比同类车自重轻30%左右。

3、操作方便所有装卸平台升降控制操作可靠，可清晰观察，准确操作。
4、悬挂采用特色的板簧下置式悬架，变截面板簧，行驶平顺性好。

主要配置
1 商品车的限位与紧固
车辆运输车在装载车辆后行驶前，必须对所装商品车进行限位和紧固，以避免在行驶过程中车辆的跳动，确保在行驶过程中车辆的。车辆的固定按形式有两种方式：一种是车轮固定法，另一种是车架固定法。
车轮固定法，采用轿车轮胎限位架和轿车轮胎收紧器，卡住轮胎，****商品车前后移动。限位架为标准配置钢管式结构，下面卡钩落在多孔板相邻两孔上，选装板式限位架。车架固定法是将商品车的车架与轿运车的车架固定在一起，****商品车悬架装置的上下跳动。该固定法是当商品车顶部与上底架或顶蓬之间间隙过小时采用，由用户根据需要自行实施。
标准配置：总长≥ 15m的轿运车，轿车轮胎限位架，32只，轿车轮胎收紧器32只；总长<15m的轿运车，轿车轮胎限位架，24只，轿车轮胎收紧器24只。

2 手拉葫芦
手拉葫芦是用于将上底架提升，标准配置为1t，2只。对于全液压提升的车辆，不配手拉葫芦。
3 轮毂冷却装置
标准配置不含轮毂冷却装置（尽管实际车辆已经配了水箱）。若需要则必须在合同上注明。
4 备胎架
备胎架采用门式结构。即在门上采用两只螺栓将备胎固定起来。标配 2只门式备胎架

                 整车出具：

    正规底盘合格证，正规整车合格证，正规车辆购置税F*，全国统一机动车，随车工具，车辆质保手册，车辆使用说明书，全国服务站名录等。让您上户无忧，方便快捷

                 购车流程：

    购车洽谈（通过电话或实地考察洽谈所需车型配置价格及特殊要求）

签订合同（双方签订具有法律效力的购车销售合同，原件和传真均可生效具有法律效力）

预付车款（按照合同约定条款预付购车款到公司*账户）

安排生产（按客户要求*生产、安装、调试、检验、完工、入库）

车辆交付（按合同条款当面验车（、提供车辆底盘合格证、整车合格证，保修手册、随车工具等手续）

交付方式（客户可到厂家自提，也可委托为公司运输队代送到*地点，待车辆验收合格后付清全款）