1、可以较真实的模拟现场路面的受力情况,依据车辆对路面实际接触压力的大小设计出符合要求的沥青混合料。使材料的*剪强度大于其所受的剪应力。同时将应变控制在适当的范围内。由此设计的沥青混合料路面在设定的车载重和流量下,可以完全避免车辙的发生。
2、具有压实成型、剪切试验和车辆模拟的综合功能。GTM还可做循环载荷试验,测得材料的弹性模量。
3、试验机可以对已建成的路面、路基和土基的*剪强度和剪应变进行测试。以确定路结构的稳定性。也可用来检测材料和施工的质量。
4、4、6、8英寸三种试模。可以进行****粒径为50mm的混合料配合比设计。GTM旋转剪切压实试验机,采用了****的无失真信号的传输系统、全自动数据采集系统以及计算机控制自动液压加载系统等国际****技术,使得其测试数据更加*、稳定、可靠。
我单位继承原有GTM的优点,改进了很多不足之处。对下压头进行了改进:实验时,将沥青料装入模具之后,需用手托住下压头,进行模具的安装。在用6寸、8寸模具进行实验时,由于沥青料的重量,将模具进行安装时很费力。我们将模具和下压头进行了改装,利用钢圈将下压头托在缸筒中,解决了实验时需用手托住下压头进行安装的方式,将双手解放出来。另外,目前市场上同类产品均采用在模具上方放入一10mm的扳手,来控制模具高度的方式。我单位的GTM-Ⅱ型实验机,将缸筒做出刻线,通过刻线的高度来控制模具进入定卡盘中的高度,使用起来更加合理、方便、安全、快捷。
旋转压实速度: 0~30转/分;
垂直压强: 0.2~1.25MPa;
初始机器角:0.5~2°;
上滚轮压强:0~500 KPa ;
试模温度: 室温~100℃ ;
试模规格: φ10.16cm φ15.24cm φ20.32
GTM试验机主要功能(试验测试数据)
旋转压实数据库 力学测试结果 旋转稳定系数(GSI) 压实终止上滚轮平均压强
压实终止转数 压实终止上滚轮平均静态压强 压实终止试样高度 静态剪切强度(Sg) 旋转机器角 旋转剪切系数(GSF) 压实终止密度
静态剪切模量(Gg) 压实终止角 静态压缩模量(Eg) 试验终止机器角