宁津县金宏机械有限责任公司
中首重工四缸越野叉车龙门架叉车3吨叉车泥泞路叉车高底盘图片
产品属性
- 轮胎:
- 16/70-20
- 提升高度:
- 4米
- 车桥:
- 轮边桥
- 发动机功率:
- 65千瓦
- 龙门架高度:
- 3米
- 品牌:
- 其他
- 动力装置:
- 内燃叉车
- 传动方式:
- 液力传动
- 作业方式:
- 高起升车
- 车轮型式:
- 充气轮胎
- 用途:
- 通用叉车
- 控制方式:
- 坐驾式
- 支点数:
- 四支点叉车
- 加工定制:
- 是
- 型号:
- 4吨
- 额定起重量:
- 4吨
- 最大起升高度:
- 4米
- 载荷中心距:
- 105米
- 前移距离:
- 1000mm
- 货叉长度:
- 1200mm
- 最小离地间隙:
- 500mm
- 门架或货叉倾角:
- 4度
- 满载行驶速度:
- 35公里
- 满载起升速度:
- 3
- 满载下降速度:
- 2
- 满载爬坡度:
- 100%
- 最小转弯半径:
- 3500mm
- 轴距及轮距:
- 2800mm
- 直角通道最小宽度:
- 500mm
- 堆垛通道最小宽度:
- 500mm
- 最大制动距离:
- 1000mm
- 蓄电池额定电压:
- 38v
- 载重量:
- 4吨
- 额定起重量:
- 吨
- 货叉最低位:
- 500mm
- 蓄电瓶型号:
- 12v
- 电机功率:
- 38千瓦
- 外形尺寸:
- 4.5*2*3（米）
- 自身重量:
- 6000公斤
中首重工四缸越野叉车龙门架叉车3吨叉车泥泞路叉车高底盘图片
中首重工四缸越野叉车龙门架叉车3吨叉车泥泞路叉车高底盘图片
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公司网址 www.xiaowajueji* 电话 13853476917 * 2797981959 杨经理
越野叉车的技术参数有哪些
中首重工越野叉车的技术参数是用来表明越野叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、****起升高度、门架倾角、****行驶速度、****小转弯半径、****小离地间隙以及轴距、轮距等。
1、越野叉车额定起重量是指叉车的额定起重量是指货物*至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的****重量，以 T（吨）表示。当货叉上的货物*超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
2、越野叉车载荷中心距是指载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其*到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm（毫米）表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。
3、越野叉车****起升高度是指****起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至****高位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。
4。越野叉车门架倾角是指门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面*架相对其垂直位置向前或向后的****倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，****货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
5、越野叉车****起升速度是指越野叉车****起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的****速度，以m/min（米/分）表示。********起升速度，可以****作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的****起升速度已****到20m/min。
6、越野叉车****高行驶速度是指越野叉车****行驶速度对****越野叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车，其满载时****高行驶速度不少于17m/min。
1）越野叉车按起升形式分类
（1）无自由起升式是指 只要起升货叉，内门架也同时起升，且h=2h’。
（2）越野叉车部分自由起升式 在货叉从地面起升到****起升高度过程中可以分为三个阶段：****阶段（自由起升阶段）货叉以液压缸2倍的行程起升，内门架不动，叉车的整车高度不变。第二阶段货叉以液压缸2倍的行程起升，内门架起升和液压缸的行程同步。第三阶段内门架与货叉同步以2倍液压缸行程起升直到****起升高度。
（3）越野叉车全自由起升式 它的起升分为两个阶段：****阶段为自由起升，内门架不动，货叉沿它起升直到内门架的****上端。第二阶段货叉相对内门架不动，它随内门架一同起升至****起升高度。这是靠两套液压缸（自由起升液压缸和起升液压缸）实现的。两套液压缸油路是并联的，而自由起升液压缸的动作压力低，故它总是先起后降
无自由起升工作装置的结构****简单，多用在露天场地起重量比较大叉车上。出入于库房、车间的6t以下的叉车多用部分自由起升的工作装置。对于在低矮仓房和进入集装箱内进行装拆箱的3t以下的叉车，则必须采用全自由起升的工作装置。
2）越野叉车按门架的级数分类
（1）越野叉车单级门架 它只有一个门架，叉车沿着它起升，液压缸也短，****起升高度永远低于叉车高度，结构简单，刚性好，只有在起升高度很小的叉车上才用。
（2）越野叉车两级门架 在单级门架的基础上多加了一个内门架。它的起升高度可以高于叉车的高度，是叉车上应用****多的一种形式。
（3）越野叉车三级门架 在内外门架之间加了一个中门架，形式葳节伸缩机构。它的起升高度与叉车全高相差悬殊，在要求起升高度大或叉车的全高受到限制时采用这种形式，其结构复杂，驾驶员的视野差。
越野叉车货物损耗小。 借助于属具特有的夹持 / 侧移 / 旋转等功能，货物可以更安全地被 运送或堆高 或装卸，进而将货物损耗程度降低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ( 如无托盘搬运作业 ) ，其相应的采购和维修成本也得到减小。 中首重工3吨越野叉车叉车门架采用加宽设计，使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架有效****了工作效率和工作的安全性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计，从而更安全可靠。